汽车空调制冷系统组成和原理(51页)讲解.pptVIP

本课学习内容 一、汽车空调制冷系统的组成 二、汽车空调制冷系统的工作原理 三、汽车空调制冷系统主要部件 空调制冷系统原理图 空调制冷系统高压与低压回路 压缩机 储液干燥器 膨胀阀 冷凝器 蒸发器 系统管路 控制元件 主要有电磁离合器、压力开关以及温控器等。 压缩机的分类 按工作原理不同可以分为往复活塞式和旋转式两大类。 压缩机的类型四（斜盘式） 储液干燥器 储液干燥器的作用 (1)储存多余液体。 (2)过滤杂质：维修时带人；水分侵入与制冷剂及冷冻油混合后腐蚀金属所生。 (3)可吸收系统中的水分 (4)观察制冷剂的流动情况(通过观察窗)。 在正常怠速状态下，从观察玻璃处应能看清制冷剂在流动(有极少量气泡夹杂在其中)。当发动机由怠速逐渐加速到l500r／mln时，气泡消失，几乎看不见，说明制冷剂量合适；若制冷剂流动时，一点气泡都看不见，说明加注过量；若气泡过多，说明加注不足。 膨胀阀 作用：降压节流，自动调整流向蒸发器的制冷剂流量。 常见类型：内平衡式、外平衡式和H型（捷达、标致、桑2000用）以及膨胀节流管式。 结构：感温筒、毛细管、膜片、球阀、顶杆、弹簧（自动温度控制式） 膨胀阀的原理图 内平衡式膨胀阀的原理 原理分析：膨胀阀膜片承受3个力的作用： Pf ——感温包内制冷剂气体对膜片的压力； Pe ——蒸发器进口处制冷剂压力(通过内平衡孔连通)； PS —— 弹簧的弹