3板材成形基本工艺讲解.ppt

3. 板材成形基本工艺 3.1板材冲压成形基本概念 冲压成形设备的运动部件(滑块)进行垂直往复运动 输出压力 0.1MN——100MN 模具由凸模、凹模和压边圈等部件组成 凸模和压边圈安装在压力机滑块上，称上模部分，随滑块垂直往复运动 凹模固定于压力机工作台上，称下模部分， 左图：发动机罩压合模 东风模具公司为风神汽车公司蓝鸟轿车发动机罩产品开发设计、制造。该模具被认为是当今国内汽车覆盖件模具制造的最高水平。 右图重型卡车顶盖拉延模(东风模具有限公司制造) 3.1.1 冲压成形工艺的特点 模具是冲压成形工艺装备，利用模具进行板料冲压成形有如下特点： 1) 能够高效率地获得精度高、品质均一的制件 2) 冲压件精度有保证 3) 操作简单 4) 模具制造费用高昂 5) 模具制造加工复杂困难 冲压成形分类拉深、弯曲、胀形和翻边 板料必须具有较好的流动条件才能成形为合格的制件 设计模具控制板料流动阻力 右图 板料拉深成形流动 3.1.2 板料冲压的力学特性 1. 板料的拉伸性能、塑性 (a)板料拉伸试验试样，(b)有明显屈服板料σ-ε曲线，(c)无明显屈服板料σ-ε曲线 图3-4 板料拉伸试验试样与拉伸应力应变曲线 板料受力作用产生的应力(工程应力) 板料受力拉伸时产生的应变(工程应变) 2. 板料的真实应力应变、加工硬化 真实应力： 真实应变： 真实应力S能够反映板料加工硬化效应 板料随应变的不同，加工硬化程度也不同 加工硬化程度用加工硬化率θ表示： 左图 部分金属的真实应力-真实应变曲线 1.高锰铸钢ZGMn13Cr2，2.合金结构钢20CrMoNi2，3—低碳钢(退火)，4—退火铜，5—退火铝 部分金属材料S-ε’曲线如下图所示 S-ε’指数方程式表达：称Hollomon方程 3.2 塑性成形应力-应变状态 3.2.1 球应力分量与偏应力分量 塑性力学认为：物体受力，单元体变形可分解为体积变化和形状变化两部分 体积变化：各向等应力作用下产生 没有形状变化 形状变化：在剪应力作用下产生 没有体积变化 (1) 球应力(亦称各向等应力、静水应力)σm： (2)偏应力 将单元体各面主应力减去球应力σm后所剩差值 理论和试验证明：偏应力是受力单元体产生形状变化的唯一原因 3.2.2 偏应力分量与变形 举例说明偏应力分量与变形 单向压缩是塑性加工中常见现象 根据规定 竖直方向主应力为压应力 左右向主应力和前后向主应力为零 球应力分量： 偏应力分量： 球应力分量使单元四周均匀受压，体积减小 偏应力分量由两个纯剪应力状态组成 一个纯剪状态使单元沿1向伸长3向压缩 另一个纯剪状态，使单元沿2向伸长3向压缩 结论：单元U1受压变形结果是水平两个方向伸长，竖直方向缩短。单元U1主剪应力平面与主应力平面成45°倾角。 3.2.3 板料受力屈服 1. 屈雷斯加屈服条件 屈雷斯加：“无论物体所受应力状态复杂与否，当最大主剪应力达到剪切屈服应力时，材料屈服。” 设 其最大主剪应力为 单向拉伸屈服强度 ，板料剪切屈服应力为： 所以有 或 屈雷斯加屈服条件在主应力图上呈现为六边形 板料受力，当主应力逐渐增大进入阴影区，板料屈服。 2. 米塞斯屈服条件 1913年冯?米塞斯(R von Mises)提出了另一个屈服条件 米塞斯认为，“材料塑性变形能等于总变形能减去体积变化所消耗能量的差值。” 弹塑性力学理论，八面体的等效应力(应力强度)与球应力分量无关 米塞斯屈服条件可表述为 3.3 薄板冲压成形基本工艺 3.3.1 拉深(拉延) (a)带凸缘圆筒形拉深，(b)圆筒形拉深，(c)盒形件拉深，(d)球面拉深，(e)非对称拉深 图3-10 拉深零件的分类 1. 薄板拉深应力应变状态 板料拉深时，当 分析证明，板料拉深是凸模外的凸缘部分受压挤入凹模变形的过程。 拉深是压缩性变形 2. 拉深起皱 板料的拉深变形区与起皱缺陷 图3-13 板料拉深扇形单元受力简图与压杆失稳 3. 盒形件拉深 盒形件拉深成形 盒圆角区域变形剧烈，应变量大； 直边区变形 盒形件拉深比圆筒形拉深容易 4. 拉延 3.3.2 弯曲 图3-17 板料的弯曲工艺 (a)压弯，(b)卷弯，(c)滚弯 1. 板料弯曲过程 板料弯曲应力应变状态可分为 弹性弯曲 自由弯曲(弹塑性弯曲) 校正弯曲 2. 弯曲力 (1) 自由弯曲力 1) V形制件自由