固体废弃物处置技术要点.ppt

第三节 固体废物的压实 一、压实目的及操作原理 二、固体废物压实器 三、压实器的选择 一、压实目的及操作原理 压实亦称压缩，即是利用机械的方法增加固体废物的聚集程度，增大容重和减小体积，便于装卸、运输、贮存和填埋。固体废物中适合压实处理的主要是压缩性能大而复原性小的物质，液态废物不宜作压缩处理。 压实的原理主要是减少空隙率，将空气压掉。如若采用高压压实，除减少空隙外，在分子之间可能产生晶格的破坏使物质变性。 二、固体废物压实器 构造：容器单元和压实单元二部分 类别：固定和移动 容器单元接受废物，压实单元具有液 压或气压操作的压头，利用高压使废 物致密化。 移动式压实器一般安装在收集垃圾车上， 接受废物后即行压缩，随后送往处置场地。 固定式压实器一般设在废物转运站、高层 住宅垃圾滑道的底部，以及需要压实废物 的场合。 (一)金属类废物压实器 1．三向联合式压实器 图2—5是适合于压实松散金属废物的三向联合式压实器。它具有三个互相垂直的压头，金属等类废物被置于容器单元内，而后依次启动1、 2、 3三个压头，逐渐使固体废物的空间体积缩小，容重增大，最终达到一定的尺寸。压后尺寸一般在200－1000mm之间。 2、回转式压实器 图2-6是回转式压实器的示意图。废物装入容器单元后，先 按水平式压头1的方向压缩，然后按箭头的运动方向驱动旋 动式压头2，使废物致密化，最后按水平压头3的运动方向 将废物庄至一定尺寸排出。 (二)城市垃圾压实器 1．高层住宅垃圾滑道下的压实器 图2—7是这种压实器工作的示意图， (a)为压缩循环开始，从滑道中落下的垃圾进入料斗。(b)为压缩臂全部缩回处于起始状态，压缩室内充入垃圾。当压臂全部伸展，垃圾被压入容器中，如(c)图，当垃圾不断充人最后在容器中压实。可以将压实的垃圾装入袋内。 2、城市垃圾压实器 城市垃圾压实器与金属类废物压实器构造相似。常采用的有三向联合式压实器及水平式压实器。为了防止垃圾中有机物腐败，要求在压实器的四周涂敷沥青。图2-8是用于压实城市垃圾的水平式压实器。先将垃圾加入装料室，启动具有压面的水平压头，使垃圾致密化和定形化，然后将坯块推出。推出过程中，坯块表面的杂乱废物受破碎杆作用而被破碎，不致防碍坯块移出。 三、压实器的选择 压实器的选择主要针对压缩比，应当选择合适的压缩比和使用压力。此外，应注意压缩过程中的情况，如城市垃圾压缩过程中会出现水分，塑料热压时会粘在压头上等，应对不同废物采用不同压缩机。 在城市垃圾的综合利用中，垃圾压实后产生水分，在风选分离纸时是不刹的，因此，是否选用压实装置与后继处理过程也有关、应当综合考虑。 一、生活垃圾的收集方式及收集容器 五个阶段 垃圾发生源到垃圾桶 垃圾的清除:将垃圾箱内垃圾装入垃圾车内 垃圾车收集垃圾桶中垃圾 垃圾车运输至垃圾场或转运站 由转运站运送至最终处置场，或填埋场 第一阶段 垃圾发生源到垃圾桶 分类：分类收集与混合收集 垃圾收集容器 ： 混凝土垃圾箱、垃圾台、移动式铁制圆型垃圾桶 （街道里弄） 垃圾滑道（高层建筑 ） 废物箱（商业区 ） 1．不锈钢网 2．洗涤器罩 3．通道挡板 4．风机和气体洗涤器 5．气体进入洗涤器入口 6.各层垃圾倾倒口 7.垃圾滑道 8．斜坡 9．垃圾收集底部 10.垃圾出口 第二阶段 垃圾的清除 我国统一由环卫工人将垃圾箱内垃圾装入垃圾车内。垃圾车有0．5吨、2吨和4吨的，根据收集容器设置点、道路及周围条件、人口密度选用不同的垃圾卡车。对固定砌筑的水泥垃圾箱，由环卫工人从垃圾箱中清除垃圾并装上垃圾车。垃圾台站可从下部或侧面设置的门直排放进垃圾车。铁制圆桶内的垃圾则由2吨密封垃圾卡车的液力提升器，将筒内垃圾倾倒入车内。移动式长方形铁制垃圾桶则由叉车提升，将垃圾装上2—4吨的垃圾车。 二、收集系统分析 定义：收集系统分析（analysis Of collection systems)是针对不同收集系统和收集方法，研究完成所需要的车辆、劳力和时间。分析的方法是将收集活动分解成几个单元操作，根据过去的经验与数据，并估计与收集活动有关的可变因素，研究每个单元操作完成的时间。 （一）基本概念 分类：拖曳容器系统(hauled container system) 简便模式：收集点将装满垃圾的容器(垃圾桶)用牵引车拖曳到处置场(或转运站加工场)倒空后再送回原收集点，车子再开到第二个垃圾桶放置点，如此重复直至一天工作日结束，如图2—2(a)所示。 交换模式：当开车去第一个垃圾桶放置点时，同时带去一只空垃圾桶，以替换装满垃圾的垃圾桶