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密集管线改移思路 于洋 提要： 关键词： 一、工程概况 集庆门大街站是南京地铁二号线一期工程的中间站，同时也是二号线正线、西延支线、远期六号线的换乘车站。车站位于江东南路（经四路）与集庆门大街交叉口，车站沿江东南路呈南北向布置，埋置于江东南路中部路面以下。车站附近的主要建筑有长江医院、诺玛特商场等，与车站主体距离大于20m，不影响车站主体围护桩施工。 车站总长312.2m，标准段宽度48.2m，车站顶板埋深约3 m，底板埋深约15.5m。车站西侧设3个通道出入口和2个风道4组地面风亭，车站东侧设4个通道出入口。所有附属结构均为地下一层，待主体结构完工以后施工。 车站主体围护桩采用φ1000＠800套管咬合桩，桩长在29.16～33.308m之间。 二、施工场地内管线情况 车站主体范围内主要是沿江东南路(即车站纵向)布置的地下管线和在集庆门大街与江东南路路口横穿江东南路的地下管线。其中受车站主体结构施工影响的沿江东南路布置的地下管线主要有:φ1500mm的排水管(埋深3.75m)、φ800mm的排水管（埋深2.0m）,φ500mm的排水管四根(埋深1.2～1.8m),φ1000mm、φ800mm、φ300mm、φ100mm的给水管各一根，电信管一根，380V路灯电缆一根； 在集庆门大街路口横穿车站主体结构的管线主要有：φ300mm的煤气管一根，φ300mm的给水管一根，φ1200mm