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隧道照明 检查照明为用于线路轨距、水平、三角坑、轨道部件损伤的检查,及3 m以内隧道衬砌裂损,渗漏等的检查,其照度标准在1m距离内应达到200 lx,3 m内不小于15 lx 作业照明:隧道内的大维修作业,工作面大,距离长,程序复杂,在大范围内其照度在地面上不应小于15lx,并随着地点的变化而移动,需临时架设作业照明灯具,灯具悬挂于隧道壁上或放置于避车洞内。 隧道照明 隧道照明光源不断变化,20世纪50年代开始采用的第一代光源是白炽灯,60年代逐步采用碘钨灯、高压汞灯、日光灯等第二代光源,80年代以来,采用高压钠灯、低压钠灯的第三代光源。高压钠灯具有发光效率高、寿命长、用电省的优点,已广泛用在道路、广场及隧道照明。 设置照明的基本要求:《铁路隧道设计规范》及《铁路桥隧建筑物大修维修规则》都明确规定,隧道直线全长1000m以上,曲线全长500m及以上的隧道应设置照明,以保证维修作业和检查工作的正常进行。固定照明灯具及其配件,必须安装在隧道内的基本建筑限界以外。照明灯具及其配件、配线、锚固件、电源插座、控制开关等均应具有防潮、防腐、防震的“三防“性能,有瓦斯的隧道照明,还需具有防爆的保护措施。 隧道照明 隧道照明用电电源:铁路的电力线引自地方的可靠电源贯通线路。电化铁路由车站引接的电力牵引电源。在无电源的地方,可配备小型发电机组临时供电。照明的控制宜设在两洞口,采用一端、两端或分段控制。 结束 隧道照明有关规程规范资料 蒙西华中铁路股份有限公司工程技术部 2014年12月 北京 目 录 《铁路电力设计规范》 《铁路隧道设计规范》 《铁路隧道照明设施 与供电技术条件》 (TB/T2275) 《铁路工程设计防火规范》 (TB10063-2007) 《铁路桥隧建筑物大修维修规则》 《铁路工务技术手册》隧道 《重载铁路设计规范》 铁路电力设计规范11.2?铁路隧道供电及照明 11.2.1???铁路隧道应根据需要设置固定照明、照明插座、应急照明、警卫照明及作业电源箱。? 11.2.2???隧道供电应优先采用外部电源或电力贯通线电源。难以取得电源时,应设置自备电源。? 11.2.3???变电所的布置应接近负荷中心,并便于维护管理。变电所可设在隧道口或隧道里的专用洞室内。? 11.2.4???低压供电半径不宜大于1.5km。 11.2?铁路隧道供电及照明 11.2.5???变电设备、灯具、光源与作业电源箱的选择应符合下列要求: ?1???变压器宜采用干式,高压成套设备的防护等级不宜低于IP43。? 2???固定照明、应急照明应采用高效率、防腐蚀、防潮、防震灯具,并具有安全可靠、维修方便等特点。照明灯具的防护等级不宜低于IP65。? 3???警卫照明宜选用投光灯。? 4??固定照明光源宜选用气体放电灯。? 5???应急照明宜选用能快速点燃的光源。? 6???作业电源箱应选择防腐型,其防护等级不宜低于IP65。? 7???应急照明备用电源应能连续工作1.5h以上。? 11.2?铁路隧道供电及照明 11.2.6???灯具与作业电源箱的布置应符合下列要求:? 1???灯具的布置不应妨碍司机对信号瞭望。? 2???固定照明灯具单线隧道宜设在一侧、双线隧道宜设在两侧。固定照明灯具宜设在避车洞的上方,至轨面的安装高度不应小于3.5m。 ?3???隧道内每隔60m左右宜设一处作业电源箱,作业电源箱可设置在避车洞的侧壁上,单线隧道一侧布置,双线隧道两侧布置,箱底距洞室地面的高度不宜小于1.2m。 11.2?铁路隧道供电及照明 11.2.7???隧道照明的控制与保护应符合下列要求:?1???隧道照明控制方式分为一端控制、两端控制、分段控制,每段控制范围不宜大于1.5km。 2???当采用一端控制时,可由洞口配电箱内开关直接控制;当采用分段控制时,每个控制段均应两端控制。?3???向隧道照明供电的各回路均应设置保护,气体放电灯应设单灯保护。 ? 11.2?铁路隧道供电及照明 11.2.8???低压电缆和导线应采用铜芯材质。?? 11.2.9???导线的敷设应符合下列要求:? 1、单线隧道应采用单侧配线,双线隧道应采用两侧配线。? 2、单线曲线隧道宜在曲线内侧配线。? 3、配电干线、分支引下线及控制线宜采用明配方式,并采用防腐、抗老化的保护管。 铁路隧道设计规范 14、运营期间的通风与照明 14.2 照明 14.2.1 全长1000米及以上的直线隧道和全长500米及以上的曲线隧道应设置照明设备 14.2.3设有固定照明装置且有救援通道的隧道!应设置应急照明设施 铁路隧道设计规范 14.2.2 隧道照明的设置应符合下列要求: 1、隧道内指示照明采用固定
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