汽车尾灯控制要点详解.pptVIP

汽车尾灯控制 小组成员: Presentation 1题目要求 小汽车左、右两侧各有3只尾灯，当汽车左转弯时，左侧的尾灯按下表所示方式周期性亮灭；右转弯时，右侧尾灯也按此规律变化；当汽车制动停车时，6只尾灯同时亮；若在转弯前制动，则表示转弯的尾灯正常动作，另一侧的尾灯全亮。试设计上述功能的小汽车尾灯控制电路。 题目要求 A B C 暗 亮 2功能分析 从整个过程来考虑。整个电路由三个外输入来控制。状态如下所示： 功能分析 状态 左灯 右灯 停车 暗 暗 制动 亮 亮 右转 暗 循环 右转前制动 亮 循环 左转 循环 暗 左转前制动 循环 亮 3用J-K触发器和门电路设计 经分析小灯循环图，发现在任何时刻，A灯和C灯的状态都是相同的，即分析一个灯的状态即可。共出现6个状态，采用三位二进制码XYZ表示。记左灯A1、B1、C1；右灯A2、B2、C2；真值表如下： 制动 右转 左转 状态 左灯 右灯 Z Y X A//C B A//C B 0 0 0 停车 0 0 0 0 0 0 1 左转 循环 0 0 0 1 0 右转 0 0 循环 0 1 1 无效 无效 1 0 0 制动 1 1 1 1 1 0 1 左转前制动 循环 1 1 1 1 0 右转前制动 1 1 循环 1 1 1 无效 无效 用J-K触发器和门电路设计 用J-K触发器和门电路设计 现用J-K触发器实现灯的循环部分： 用J-K触发器和门电路设计 用J-K触发器和门电路设计 制动 右转 左转 左灯 右灯 Z Y X A//C B A//C B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 循环 0 0 0 1 0 0 0 循环 0 1 1 无效 1 0 0 1 1 1 1 1 0 1 循环 1 1 1 1 0 1 1 循环 1 1 1 无效 用J-K触发器和门电路设计 波形模拟： 状态：000（停车） 状态：001（左转） 用J-K触发器和门电路设计 波形模拟： 状态：010（右转） 状态：100（制动） 用J-K触发器和门电路设计 波形模拟： 状态：101（左转前制动） 状态：110（右转前制动） 用J-K触发器和门电路设计 4用数据选择器和D触发器实现 用数据选择器和D触发器实现 因为A灯和C灯状态完全相同，故以下仅分析BC灯。 左灯 右灯 B C B’ C’ 0 0 0 1 0 1 1 0 1 0 1 1 1 1 0 0 用数据选择器和D触发器实现 用数据选择器和D触发器实现 四个灯用四个数据选择器实现： 用数据选择器和D触发器实现 波形模拟： 状态：000（停车） 状态：001（制动） 用数据选择器和D触发器实现 波形模拟： 状态：010（停车） 状态：011（左转） 用数据选择器和D触发器实现 波形模拟： 状态：100（停车） 状态：101（左转） 用数据选择器和D触发器实现 QA Thank you * *