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FORMULA 方程式赛车简介 FORMULA的概念出现在20世纪50年代，为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率、而是由车手的技术来决定，人们开始规定发动机的类型和气缸容量。于是有了“方程式” 的概念。方程式赛车的长度、宽度、最小重量、发动机排量、轮距等都有严格的规定。 国际汽车联合会简介 1904年成立的国际汽车联合会(Federation International Automobile-FIA) ，简称国际汽联或FIA 。总部现设在法国巴黎，明年将移至瑞士苏黎世。 国际汽联是以推动汽车工业发展为宗旨。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。这两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成。 世界汽车旅游理事会主要负责为汽车使用者解决问题，而世界汽车运动理事会则主要负责统筹世界各国汽车运动组织，为所有不同种类的赛车运动制订规则，协调安排世界范围内的各项汽车比赛。两理事会分别设立若干个特别委员会在各自负责的范围内进行工作。 其中较有影响的委员会有：赛道及安全委员会、一级方程式赛车委员会、拉力赛委员会、卡丁车委员会、汽车旅游委员会、制造厂商委员会等。 国际汽联每年根据各国的申请在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。 方程式车赛的三个级别 三级方程式(F-3)：2升，170马力(127.5KW) 二级方程式(F-2)：3升，470马力(352.5KW) 一级方程式(F-1)：3.5升，650马力(487.5KW) 1992年改为780马力(585KW),1995年改为3升，650~800马力(487.5~601.5KW)。 (Formula One Grand Prix Auto Racing) 第一级汽车大奖赛(最高级别的方程式车赛) (Formula 1 Grand Prix)简称F-1 一级方程式锦标赛 FORMULA 方程式赛车简介 方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。 1905年在法国举行了首次汽车场地赛，当时及以后相当长的时间内，人们对汽车赛没有做任何限制。比赛的输赢在很大程度上取决于汽车自身的性能，谁的发动机功率大，谁就有可能获得胜利。 1950年，国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要，颁布了一系列规定，使车赛更趋于公平，于是便有了“方程式”(Formula)的概念，该词既有方程式的意思，也有准则、方案的含义，联系到车赛，应把它理解为规则、级别更为合理，但人们对方程式汽车赛的叫法已经习惯了。 F1 方程式赛车简介 1950年5 月13日在英国的银石赛车场举行了第一次世界一级方程式汽车赛。 20世纪50年代，F1汽车大赛每年只举行7～9场比赛；70年代，每年一般举行15～17场比赛(从1977年起举行17场)；80年代开始，规定每年只举行16～17场比赛，通常约在3月中开跑，10月底结束赛季。比赛地点选择和时间安排由国际汽车联合会确定。 场地每圈：3~8km，每场要进行300~320km的赛程。 F1 比赛赛程简介 F-1比赛赛程分为三天，其中包含了： 星期五上午11-12点及下午1-2点的自由练习(不计成绩)； 星期六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自由练习(不计成绩)； 星期六下午1:00-2:00的测时排位赛(Qualifying)； 星期日上午9:30-10:00的暖身(Warm Up)； 星期日下午2:00的决赛(The Grand Prix)。 F1 方程式赛车简介 想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时赛内，每位车手最多可跑12圈，并且最多只能用7套轮胎，以其中最快的一圈成绩来比较作为决定决赛的出发排位顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(Pole Position)，又称为「竿位」。 F1 方程式赛车简介 赛车队有三部分组成： ①赛车通常由世界著名的汽车公司研制，每支车队一般只派2辆赛车参赛； ②车手必须持有国际汽车联合会签发的《世界超级汽车驾驶员驾驶执照》才能获得上场比赛的资格，全世界能拥有这种执照者每年不足100人； ③一流的汽车维修后勤人员，负责赛车的维修。 F1 方程式赛车简介 每支车队至少有“9位赛车工程之魂”的人—技术监督、制图员、材料合成专家、机修工、工程师、电子专家、装饰工、设计师和空气动力工程师。 目前，世界上约有20多支实力雄厚的F1方程式汽车赛车队，大多属于英、法、意三国所有，著名车队有法拉利、迈凯伦、威廉姆斯、索伯等。 目前F1最高车速是巴西车手爱尔顿?塞纳创造的325.0km/h。 F1 赛车车手体能 F1