第7章一种基于供应链扰动的联合库存策略决策准则.docVIP

一种基于供应链扰动的供应链策略决策准则研究 周垂日 梁樑 苟清龙 许传永 查勇 （中国科学技术大学 管理学院 合肥 230026） 摘要：动态环境中的供应链会受到许多扰动因素的影响。绝大多数供应链策略模型考虑基于确定参数情形下的优化问题。当供应链扰动发生而导致参数发生变化时，参数变化后的最优策略与原参数对应最优策略不同，产生扰动代价。多个扰动点情形下的加权扰动代价和最小可作为供应链决策准则。算例说明了其有效性。 关键词：供应链策略；决策准则；扰动 1.引言 在供应链中，经常有各种各样始料未及的事情发生，这些事件或多或少的改变了供应链中的产品或物料的流动 [,,]。比如，2000年3月发生在美国新墨西哥州阿尔伯克基的一次雷击，摧毁了菲利普在当地的一个半导体工厂，最终使得其对其两个主要客户诺基亚和爱立信的供货受到了极大影响[]。当然，更多的事件不会像这次雷击事件这么大，其对供应链的影响相比而言也小得多得多。然而，正是这些各种各样或大或小的事件，使得企业面临着一个时刻变化的动态环境。为了方便，我们统称这些事件为供应链扰动。 在各类现存的供应链策略优化模型中，其目标大多是在各种约束条件下最小化系统成本或最大化系统利润。尽管几乎所有的这类文章都会考虑各种参数变化对最优决策以及相应成本（或利润）的影响，但是其决策却是基于指定的参数组做出的。事实上，这样做的背后隐含了这样的假设：(1)我们可以测量企业的各项运行参数；(2)这些参数要么在以后运行中不会发生变化，要么参数一发生变化时，可以马上意识到这种变化并且测量出其变化后的取值。 然而由于各种供应链扰动因素的存在，上述假设在实践中几乎不成立。首先，所有的测量都具有一定的测量误差。其次，对某些参数的测量本身需要一个足够长时间，因此当这些参数发生改变的时候，系统并不能马上意识到这些改变。第三，当我们测量出新的系统参数，要对原有的运行方案进行调整也需要一定时间。 为此，尽管我们给出指定参数值下使得系统成本最小（或利润最大）的运行方案，然而实际上系统却运行于另一个参数值之下，这其实已经远离相应的最优了。有鉴于此，本章将供应链扰动因素加入到供应链策略的目标函数之中，从而形成新的供应链策略决策准则。 2. 问题描述 对某个具体供应链系统的某种策略，我们记为该策略下所有可行方案的集合，为系统参数的变化范围，而为系统成本函数，即给定系统参数为，使用方案时相应的系统成本为。 假设对某个具体的系统参数，在以成本最小为目标时对应的系统最优解为，相应的系统成本为，即 (1) 图 1 由此，对所有，系统最优成本和之间形成了一个函数关系，我们记为，即 ，。 (2) 同样，相应的最优解决方案和之间也存在一个函数关系，我们记该函数关系为。特别地，有关的关系如图1所示。 假设系统决策以是在系统参数时给出的，即。然而系统以该“最优解”运行时，因为某种扰动因素，实际系统的真实参数从变成，实际运行成本也变为（如图2所示）。因此，这时候实际运行成本和该状态下的最低成本之间存在一个恒正的差值。为了方便，我们称这个差值为扰动代价。扰动代价的存在，让我们看到这样的一个事实，尽管我们的解决方案是在以系统最优为目标做出的，然而实际上系统却可能运行在一种次优甚至很糟糕的状态。 图 2 既然由于供应链中存在的各种扰动因素可能使得系统实际的运行状态偏离我们的期望，那么如果我们在作决策的时候就将这些扰动因素考虑进去，形成新的决策准则从理论和实践来说，都是具有重要意义的。 3. 基于扰动代价最小的决策准则 为了将各种扰动因素考虑进供应链决策，我们在当前决策参数点的基础上，增加若干扰动点，并且为当前决策点和各扰动点配置赋予不同的权重（其中），目标是使得所有扰动点的加权扰动代价和最小。具体的决策准则和步骤如下： (1)在先前的成本最小准则下计算出各点,的最优决策方案以及相应的最优成本,。这时，最优成本, 形成了决策准则的原始基准。 (2)计算各具体方案在上述各点,的成本，从而得到个具体方案在各扰动点的扰动代价，其中 。 (3)对各具体方案，计算其扰动代价加权和，最后选择扰动代价加权和最小的方案作为新准则下的最优方案。 显然，新准则给出的最优结果不仅依赖于相应的成本函数，还依赖于我们选择的扰动点和我们给每个扰动点赋予的权重。尽管扰动点和扰动权重的确定带有很大的主观性，然而我们还是宁愿给出一个基本的选择规则。 (1)选择的扰动点应该以均匀间隔的分布在决策点的周围。例如，当的时候，建议的扰动点集合可以是。 (2)在同一个变化方向上，扰动点与决策点的距离越远，相应的权重越小。这是因为一方面因为那些比较大的系统扰动发生频率更小，另一方面则是因为系统扰动越大，人们也更容易察觉出这个变化从而可以更快地做出反应。 (3)当扰动点与决策点相