§7.1汽车新技术教程讲解.ppt

第七章汽车新技术和未来汽车 §7.1汽车新技术 §7.2未来汽车 概述 21世纪，汽车作为现代交通工具的重要战略地位是不可动摇的。未来汽车要在摆脱石油危机、环境污染、安全隐患、行驶不畅、成本过高、多样要求（舒适性、娱乐性、美观性等）的困惑中发展，汽车工业面临技术挑战。 汽车新技术主要涉及安全技术、节能技术和环保技术。未来汽车的发展趋势是：汽车质量轻量化；汽车燃料多样化；汽车动力电动化；汽车控制电子化、智能化。汽车的新技术运用于未来汽车中，未来的汽车以各种新技术作为研发基础。它们是相辅相成的。因此，21世纪的汽车将是节能的汽车、采用新能源的汽车、安全的汽车和智能型的汽车。 学习目标 1、了解汽车的新技术包括哪些方面？未来的汽车将是什么样的汽车？ 2、知道汽车安全技术分为哪两个方面，各包括哪些技术内容。 3、通过体验与观察，了解在汽车节能和环保方面，人们做出了哪些努力。 §7.1汽车新技术 一、安全技术 二、节能技术 三、环保技术 一、安全技术 自学探究（一） 回顾上节课所学知识，小组讨论交流道路交通事故现状、原因和对策是怎样的？ 截至2014年底，全国机动车保有量为2.64亿辆。其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。 2014年新注册汽车2188万辆，保有量净增1707万辆，两项指标均达历史最高水平。 全国有35个城市汽车保有量超百万辆，北京、重庆、成都、深圳、上海、广州、天津、杭州、苏州、郑州10个城市超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。 截止2014年底，中国小型载客汽车达1.17亿辆，其中私家车达1.05亿辆，占90.16%,与2013年相比增长19.89%。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，其中北京每百户家庭拥有63辆，广州、成都等大城市每百户家庭拥有超过40辆。 机动车驾驶人也呈现大幅增长，年均增量2057万人。截至去年底，中国机动车驾驶人数突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。 1、汽车交通事故分析 ⑴人对行车安全的影响 人的体力、经验、精神心理状态、安全意识 ⑵车对行车安全的影响 汽车结构、性能、安全性、技术状态等 ⑶道路环境对行车安全的影响 线路走向、路面状况、交通信号、规划、管理措施等。 2、我国交通事故的特点 ⑴经济发达地区交通事故次数多 车辆投放量多，交通密度大 ⑵驾驶员违章操作、行为规范差是交通事故的主要原因 超速行驶、 不按规定让行、违章操作、疏忽大意、措施不当、纵向间距不够等造成了76.7%的交通事故。 ⑶混合交通环境是产生交通事故的温床 占事故55.9%，占死亡的67.2%。 3、汽车交通事故控制 ⑴发展汽车主动安全技术 包括：预防安全技术（信息显示和报警）、事故回避技术、全自动驾驶技术、碰撞安全技术（乘员保护和减轻对行人伤害）、防止灾害扩大技术、碰撞检测与防护系统、车距保持系统、行驶路线改变时的事故避免系统、车道保持系统、弯道减速系统、自动停止报警和调节系统、超声波停车装置、驾驶盲区报警系统等。 ⑵发展汽车被动安全技术 吸能车身、安全带、安全气囊、安全枕、儿童安全座椅等。 （一）主动安全技术 用于提高汽车回避事故的能力。 1、防抱死制动系统（ABS）与牵引力控制系统（TCS） 2、电子制动力分配系统（EBD） 3、电子稳定装置（ESP） 4、紧急制动辅助系统（EBA） 5、车道偏离预警系统（LDWS） 6、胎压监控 1、汽车制动防抱死系统（Anti lock-Braking System ，简称ABS） 美国国家高速公路交通安全委员会（NHTSA）根据交通事故统料的分析表明：装有ABS的汽车 翻车事故减少30%～40%； 在干燥的公路上，能减少大约24%的车祸； 在湿地或雪地上，能减少大约15%的事故； 与行人和骑自行车者相撞的事故降低了27%。 ABS的工作原理 当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑，对抱死的车轮，电脑马上降低该车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又对其施加制动，保证车轮既受到制动又不致抱死，这样不断重复，直至汽车完全停下来。 电脑能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测，并同时对制动系统进行数十次的操纵。 不过，ABS只在紧急制动时才起作用，一般情况下起作用的还是普通制动系统。 （二）、被动安全技术 用来减轻事故发生后对人体的伤害，如 在车体内部采用测门防撞杆、安全玻璃、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统等以减少对乘员的伤害。 1、安全带 安全带：一种系拌式被动安全装置。有二点式、肩带式、三点式、四点式和特殊安全带，见下图。 注意：碰撞的加速度很小时不起作用，不能保护胸部和头部。 根据美国运输部的调查： 使用三点式安全带，驾驶员座位上的负伤率可降