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中欧欧旅奔驰系列旅居车和商务车,基于新款奔驰凌特车制造,150马力共轨涡轮增压柴油发动机和258马力的电控直喷汽油发动机,采用最新一代的发动机技术,动力强劲,环保省油.主副驾驶双安全气囊、ESP 、ABS 、 BAS 、ASR 、EBD 、LAC 、RMI等先进安全装置的采用保证了行车的主、被动安全和休旅生活． 电子安全装备 带通滤光器的全景式隔热玻璃光传感器和雨传感器 电 瓶 我公司奔驰系列房车是在奔驰新凌特底盘上改装而成,改装后车内共有三只电瓶. 1号(原装)-在驾驶员脚下,供发动机启动使用. 2号(原装)-在发动机舱内,供附件与灯光照明. 3号(加装)-在床下煤气柜前舱,供后空调使用. 两种充电方式 1.发动机启动后充电. 2.外接电源线连接后充电. 谢 谢 * * 中欧常熟生产基地大全景 常熟生产基地内部实景 汽油版凌特的心脏是一台采用电控直喷技术 3.5升V6汽油发动机（采用奔驰S350相同的引擎）。标配W5A380 5速自动变速器 凌特324 可变进气控制系统：优点：动力更加强劲，根据引擎转速自动调节进气阀门，提高进气效率，提高动力输出 凌特324 无级可调进气正时：由于能够无级调节行程，这就意味着，发动机能够在任何转速都保持最优化的进排气效率和最佳的点火时间，以达到最佳的输出功率和扭矩 柴油版凌特的心脏是一台采用崭新CDI共轨燃油喷射技术的2.2升直列4缸柴油发动机 ，有单涡轮增压器和双涡轮增压器(可选) 标配NSG370 6速手动变速器（只配柴油发动机） 08年十佳发动机中唯一的一个柴油机奔驰采用涡轮增压和电控高压共轨燃油喷射技术. 配备OM646 DELA柴油版凌特 可以选配适时驱动 选装 欧4版凌特柴油车 配有废气微粒过滤器—柴油颗粒过滤器 凌特车前悬架：桥独立悬挂 后悬架：桥变截面板簧（GRP玻璃纤维增强塑料）横向钢板弹簧 AC 载荷自动控制：ESP集成了一种自学式计算程序，可以通过来自各种传感器的信息计算车辆质量，重心和驾驶阻力。LAC系统提升了车辆在左右侧附者力时的驻坡起步能力和制动效果， LAC系统也间接地减少了车辆倾翻的危险 ROM 防侧翻系统：通过提高相应轮胎侧的制动压力以及调整发动机扭矩来降低车辆倾翻的几率，ROM系统需要LAC系统的车辆质量探测功能的支持 RMI侧翻干预：进一步通过在临界横向加速状态下对发动机和制动的干预，提高了侧倾稳定性，从而进一步提高ESP在高速躲避障碍的“麋鹿测试”中的效果 USC 转向操作系统：保证在高速通过小半径弯道时严重转向不足情况下的车辆稳定性 ESP传感器主动轮速传感器 方波信号 ESP全程参与控制直至停车，可识别大约0.3KM/H ESP会根据检测到实际行驶数据，适当地增加或减少某一个或几个车轮上的制动压力，甚至减少发动机的输出功率，保证车辆随时处于稳定状态 可以选装分动箱实现四轮驱动 整车最小离地间隙196mm 扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩 凌特车的智能发电机：随用电量的增大而来改变发电机自身的扭矩来增加发电量，它不需要改变发动机的转速。 柴油机：14V200A 汽油机：14V180A 整车采用了无缝激光焊接技术，使整车具有较大的扭转刚度和整车的防腐保护能力 ，整体框架式笼形车身钢架，由于最大限度的采用了超强钢材料，新一代凌特车身具有轻量化、超强刚性的特性，从而大大的提高了整车的安全性 前桥的安全特性 前端撞击后一个主要的特性是当受力达到一定程度时前桥中间的螺纹连接处会”脱开“发动机会下沉这样发动机即使受到很大的力撞击时，发动机也不会受较大力撞击而挤压到驾驶室，从而保护了驾驶员的安全，也不会使纵梁产生额外的变形。 雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面，它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作，因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的挡位来变换雨刷的动作速度，而是对雨刷的动作速度做无级调节。它有一个被称为LED的发光二级管负责发送远红外线，当玻璃表面干燥时，光线几乎是100%地被反射回来，这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多，反射回来的光线就越少，其结果是雨刷动作越快 配备氙气大灯的车辆在晚间行驶时有90度的转向照明的补偿灯光 只有在氙气大灯开启时且车速在40-70KM/H时才能自动开启，车速超过70KM/H转弯灯不再工作 带遥控器并嵌入电子元件的钥匙 内置密码次次不同，防盗系统坚不可摧 奔驰的智能点火钥匙每个钥匙轨有600 000个代码即每把钥匙有200 000个代码；每次将钥匙插入EZS（电子点火开关）时会使用一个代码，然后这个号码会被删除。 售后服务 欧旅牌奔驰系列旅居车(房车）非制造部份售后进入梅塞德斯-奔