法国道路交通管理规则.docVIP

法国道路交通管理规则 第1条 使用下述称作“道路”的对公共交通开放的道路受本规则规定约束。　　为了本规则的实施，下列术语的定义为：　　“道路”是指通常用于车辆行驶的那（些）道路部分。　　“行车道”是指具有足够宽度便于车队行驶的道路的某一分道。　　“自行车道”是指专门供自行车和轻便摩托车使用的道路部分。　　“自行车行车道”是指在有多条行车道的道路上，专供自行车和轻便摩托车使用的行车道。　　“高速公路连接道”是指高速公路与其他道路网连接的道路。　　“紧急停车道”是指在高速公路上位于道路边缘、专门设计用来在绝对必要情况下停车或驻车的路肩部分。　　“居民点”是指建有相互邻近的成群建筑物的地方，其进出口用放置在穿过或邻近该区道路上的标牌标明。　　“交叉口”是指无论道路的转向角度如何，两条或几条道路会合或交叉的地方。　　“停车”是指在允许人员上下车、装卸货所需的时间内车辆在公路上的临时静止状态，驾驶员仍控制车辆或留在车内，必要时，可以移动车辆。　　“驻车”是指在停车特性以外情况下车辆在道路上的静止状态。　　“人行区”是指临时或永久地供行人使用的全部地方，在其界限内，车辆根据特别规定方能行驶。　　“环行交通方向十字路口”是指中央有不可通过的土台，土台四周被右侧行驶的、有不同道路的、被特殊信号装置管制的、单行道环绕的地方或十字路口。　　“大流量道路”是指无论其特性如何，能保证大量交通流连续性通行并由交通管理特别规则验证的道路。大流量道路根据内务和权力下放部长与负责运输部长的报告，通过法令来确定。　　第一节 车辆驾驶和牲畜控制　　第2条 除本法典第204条规定情况以外，所有车辆均应有驾驶员。　　第3·1条 所有的车辆驾驶员驾驶车辆，应始终处在毫无延迟地、适度进行所需操作物状态和位置。尤其是其行驶的可能性和视线，不能因乘客人数或位置、所运货物或玻璃上不透明张贴物的影响而降低。　　第3·2条 驾驶车辆高度超过4米（包括货物）的人员，应保证车辆行驶时不会由此高度而造成艺术作品、植物或公路空间设施的损坏。　　第4条 正常行驶（行走）时，驾驶员（看管人）应使车辆或牲畜靠近道路右侧。　　第4·1条 在单行线或有两条以上行车道的道路上，当由于密度原因，车辆在所有行车道上排成不间断队形行驶时，驾驶员应将车辆保持在所在车列中。只有在准备转向并尽可能少的影响其他车辆正常行驶时驶出车列。　　当同方有三条或更多行车道时，除了最靠近马路右侧的两条行车道之外，禁止最大允许总重量超过3．5吨或车长超过7米的车辆借用其他行车道。只有在准备转向并尽可能少地影响其他车辆正常行驶时改变行车道。　　第4·2条 如果车辆有可能停在交叉口并妨碍横向车道上其他车辆通过时，驾驶员不应将车辆驶入交叉口。　　第5条 （1）当道路或者转向角度上有将行车道分开的纵向连续线时，驾驶车辆在任何情况下不能跨越或骑行在这些线上。　　（2）当间断线与连续线连接时，如果进行跨越，间断线离车辆最近，驾驶员可以跨越连续线。条件是，该动作应在间断线尽头之前完成。　　第5·1条 当道路有划定行车道的纵向间断线时；　　如果是非专用普通行车道，在第三节规定的条件下或必须横过道路时，驾驶车辆在正常行驶时借用最右侧的行车道，并在超车时跨越这些线。　　当行车道供某些类型车辆使用者专用时，其他使用者不得闯入，只有在离开或驶入道路时方可跨越或骑行这些线。　　第5·2条 （1）标定道路边缘的线为间断型；　　（2）划定紧急停车道的纵向线为间断型。除绝对必要外，不得跨越此线；　　（3）本规定不适用于警车、宪兵用车、救护车和道路开发用车。　　第5·3条 当用纵向线将行车道分开的道路上有箭头时，驾驶员应按着所在行车道上的箭头标志方向行驶。　　第6条 准备改变车辆或牲畜行驶（行走）方向或放慢速度时，尤其是准备左行、横过道路或在停车或驻车后准备重新汇入车流中时，驾驶员（赶牲畜者）应事先保证无危险并将其意图告知其他使用者。　　第6·1条 在居民点内，为了让公共运输车辆离开已标明的车站，其他车辆驾驶员应遵守第6条规定，减速让行，必要时停车。　　第7条从不对公共交通开放的一条道路、一条土路或路旁停车场驶出的车辆，驾驶员应在保证无危险并以能够立即停车的足够低的速度驶入道路。必要时，应给其他车辆让道。　　第8条 禁止切断行驶中的军车、警车车队。　　第8·1条 尾随前车行驶的车辆，驾驶员应与前车保证足够安全的距离，以避免前车突然减速或紧急停车时造成碰撞的危险。当车速越高时，此距离应越大。　　在居民点外，当最大允许总重量超过3．5吨或长度超过7米的车辆或汽车列车以同样速度行驶时，其间距至少应保持50米。　　第9条 除另有规定外，在道路上的一个地方或十字路口处的艺术品、界石、土台或纪念物