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1. 谐振功率放大器的动态特性 晶体管的静态特性是在集电极电路内没有负载阻抗的条件下获得的。如,维持集电极电压vCE不变,改变基极电压vBE ,就可求出ic–vBE静态特性曲线。如果集电极电路有负载阻抗,则当改变vBE使ic变化时,由于负载上有电压降,就必然同时引起vCE的变化。 5.3.3 谐振功率放大器的动态特性与负载特性 * 所谓动态特性是和静态特性相对应而言的,在考虑了负载的反作用后,所获得的vCE、vBE 与 ic 的关系曲线就叫做动态特性。 * 当放大器工作于谐振状态时,它的外部电路关系式为 vBE= –VBB+Vbmcos?t vCE= VCC–Vcmcos?t 消去cos?t可得, vBE= –VBB+Vbm 代入晶体管的折线化方程中 ic = gc(vBE–VBZ) 得出,在ic–vCE坐标平面上的动态特性曲线(负载线或工作路)方程: = gd(vCE– V0) * 图中,动态特性曲线的斜率为负值,它的物理意义是: 从负载方面看来,放大器相当于一个负电阻,亦即它相当于交流电能发生器,可以输出电能至负载。 根据上式可作出功放的动态特性曲线如图所示: ic = gd(vCE– V0) * 动态线作法:AB为动态特性曲线,也称为工作路。 ⑴取B点,使OB=V0; ⑵从B点作斜率为gd的直线 AB。 ic –vCE坐标平面上的动态特性曲线的作法与相应的ic波形 ic = gd(vCE– V0) * ⑵Q点(静止点): =90?, vCE=VCC, 虚拟电流ic=IQ=gc(-VBB-VBZ) 另一种方法: ⑴A点 : =0, vBE达到最大, vCE达到最小, iC达到最大; vBE= –VBB * 用类似的方法,可得出在ic –vBE坐标平面的动态特性曲线。 实际工作中,晶体管工作于放大区和截止区时, ic几乎不受集电极电压的影响,因而在ic –vBE坐标平面上的动态特性曲线几乎和静态特性曲线重合。 * 高频放大器的工作状态是由负载阻抗Rp、激励电压vb、供电电压VCC、VBB 4个参量决定的。 如果VCC、VBB、vb 3个参变量不变,则放大器的工作状态就由负载电阻Rp决定。此时,放大器的电流、输出电压、功率、效率等随Rp而变化的特性,就叫做放大器的负载特性。 2. 功率放大器的负载特性 * 1) 在负载电阻RP由小至大变化时,负载线的斜率由小变大,如图中1?2?3。不同的负载,放大器的工作状态是不同的,所得的ic波形、输出交流电压幅值、功率、效率也是不一样的。 * * 2) 欠压、过压、临界三种工作状态 ① 欠压状态: 临界线以右的区域。在欠压区至临界点的范围内,根据Vcm=RpIcm1,放大器的交流输出电压在欠压区内必随负载电阻RP的增大而增大,其输出功率、效率的变化也将如此。 根据负载线与VBEmax相交在不同区域,可分为三种工作状态: * ② 临界状态: 负载线和vBE max正好相交于临界线上。放大器工作在临界状态时,输出功率大,管子损耗小,放大器的效率也就较大。 * ③ 过压状态时,放大器的负载较大,如动态线3就是这种情况。动态线穿过临界点A4后,电流沿临界线下降,因此集电极电流ic呈下凹顶状,过压愈重,则ic波顶下凹愈厉害,严重时,ic波形可分裂为两部分。根据傅里叶级数对ic波形分解可知,波形下凹的ic,其基波分量Icm1会下降,下凹愈深,则Ic0、Icm1的下降也就愈激烈。因此放大器的输出功率和效率也要减小。 * 根据上述分析,可以画出谐振功率放大器的负载特性曲线 负载特性曲线 * 欠压状态的功率和效率都比较低,集电极耗散功率也较大,输出电压随负载阻抗变化而变化,因此较少采用。但晶体管基极调幅,需采用这种工作状态。 负载特性曲线 * 过压状态的优点是,当负载阻抗变化时,输出电压比较平稳且幅值较大,在弱过压时,效率可达最高,但输出功率有所下降,发射机的中间级、集电极调幅级常采用这种状态。 负载特性曲线 * 临界状态的特点是输出功率最大,效率也较高,比最大效率差不了许多,可以说是最佳工作状态,发射机的末级常设计成这种状态,在计算谐振功率放大器时,也常以此状态为例。 掌握负载特性,对分析集电极调幅电路、基极调幅电路的工作原理,对实际调整谐振功率放大器的工作状态和指标是很有帮助的。 负载特性曲线 * 调整欠压、临界、过压三种工作状态,大致有以下几种方法: 改变集电极负载Rp; 改变供电电压VCC;
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