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二、国际物流合理化的措施 第一,合理规划和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、创汇好的物流总体目标。 第二,使用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货的流转。充分利用海运、多式联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额。 第三,缩短进出口商品的在途积压,包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等),以节省时间,加速商品和资金的周转。 第四,改进运输路线、减少相向、迂回运输。 第五,改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗。 第六,改进港口装卸作业,创造条件扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港。 第七,改进海运配载,避免空舱或船货不相适应的状况。 第八,综合考虑国内物流运输。在出口时,有条件要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。 三、国际物流中心 国际物流中心是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所,就大范围国际物流而言,某些小国家或地区可能成为物流中心,其次自由贸易区、保税区等具有一般意义上的物流中心的功能。就小范围而言,港口码头、保税仓库、外贸仓库或者超级市场等均有可能成为国际物流中心。 (一)外贸仓库 外贸仓库是进出口商品的集散、储存场所。 外贸仓库的分类: 1.按照仓库在商品流通中的主要职能分类 (1)口岸仓库。 (2)中转仓库。 (3)加工仓库(工厂)。 (4)储存仓库。 2.按照储存商品的性能及技术设备分类 (1)通用仓库。 (2)专用仓库。 (3)特种仓库。 3.按照仓库管理体制分类 (1)自用仓库。 (2)公用仓库。 (3)保税仓库。 (二)保税仓库与保税区 1.保税仓库 保税仓库是指由海关监管的专门用于存放保税货物的仓库。 保税货物是指经海关批准进境后缓办纳税手续,在国内储存,待加工、装配后复出境货物。这类货物如在规定的期限内复运出境,经海关批准核销。 保税仓库的类型包括: (1)专业性保税仓库。 (2)公共保税仓库。 (3)保税工厂。 (4)海关监管仓库。 2.保税区 保税区亦称保税仓库区。这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。 保税区能便利转口贸易,增加有关费用的收入。 运入保税区的货物可以进行储存、改装、分类、混合、展览,以及加工制造,但必须处于海关监管范围内。外国商品存入保税区 ,不必缴纳进口关税 ,尚可自由出口,只需交纳存储费和少量费用,但如果要进入关境则需交纳关税。 我国于1990年9月在上海外高桥建立了第一个保税区,自1991年以后国务院又相继批准了大连、天津港、广州、深圳福田、沙头角、盐田、海口、张家港(惟一内河港保税区) 、福州、宁波、青岛、厦门象屿、汕头、珠海、重庆(08年11月刚批准成立)共计16个保税区。 (三)自由经济区 1.自由经济区的概念 自由经济区是指一国设置在口岸或国际机场附近的特定区域,进入该区域的外国商品可以不办理任何海关手续。 (1)按地理位置分类 1)港口型自由贸易区。 2)机场型自由经济区。 3)内陆边缘口岸型自由贸易区。 (2)按功能分类 1)自由港。 2)自由贸易区。 3)出口加工区。 4)科技工业园区。 四、 国际物流服务中间商 (一)国际物流服务中间商的概念 泛指在国际物流运作过程中提供协助性服务的所有组织和个人。包括渠道商和辅助商( Distribution channel intermediary and Facilitator )第三方物流服务商等。 这些物流服务主要可分为功能性服务和综合性服务两类:所谓功能性物流服务,是指这类物流企业仅能承担和完成某项或某几项物流功能的服务。如国际运输企业、仓储企业、船舶代理企业等所提供的物流服务均是功能性物流服务。?? 综合性物流服务是指上述物流企业能够承担和完成多项甚至所有的物流功能的服务。这类企业将订货处理、采购和生产计划管理、运输、仓储、装卸、加工、整理、商检、报关、信息等方面有机结合,形成完整的供应链为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 例如,中国外运集团是集船代、货代、航运、铁运、空运、汽运、仓储于一身的一家综合型物流企业。目前拥有220亿元人民币资产,员工6.4万,自营船队200万吨,为国内三大船东之一,汽车3000多辆,大中型仓库160家,保税库60
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