我国汽车行业发展趋势及(50页)摘要.pptVIP

目录 我国汽车行业历史发展 我国汽车行业的现状 我国汽车行业面临的问题 经济全球化背景下，我国汽车行业在世界同竞争地位以及汽车行业规范、高效率发展的战略对策 我国汽车行业历史发展 一、我国汽车行业发展历史 50年代中国轿车呱呱坠地。新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂 。1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放 1956年5月第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车 ； 1956年6月北京第一 汽车厂附件厂试制成功 井冈山 牌轿车 8月，一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车； 9月上海汽车配件厂，试制成功第一辆凤凰牌轿 我国汽车行业的现状 1、国内汽车行业现状 2 、我国汽车贸易情况 21世纪的第一个十年是中国汽车业突飞猛进的十年,真可谓春风得意马蹄急,奇迹渐欲迷人眼。???遥想当年，2000年中国汽车产量不及美国的1/6，销量不及美国的1/8，在国际上不过小七小八的角色。谁曾想不过10年，中国汽车产量超过美国的2倍，销量超过美国的1.5倍，产销量均超过美国和日本的总和，产销量均创造世界汽车史记录 1、国内汽车行业现状 1、2010年上半年，31家主流汽车企业销量同比增幅超过50%，却仅有11家车企完成半年销量目标，而大部分都是合资车企完成目标。 　2、权威数据显示，在制定2010年销量目标，由于自主品牌车企的整体增幅目标大大高于合资车企的增幅，总体上，合资车企的半年完成率好于自主品牌车企； 3、根据目前的市场走势，长安、奇瑞、比亚迪、江淮乘用车和一汽丰田可能完不成全年的目标销量。 我国汽车产量折线图 （2000—2010年） 我国汽车销量折线图 （2000—2010年） 因子分析 [数据集1] 公因子方差 提取方法：主成分分析 解释的总方差 成份矩阵 近似值 2 、我国汽车贸易情况 2011年汽车出口概况 近年来，我国汽车出口总体上呈快速上升趋势，2004～2007年，年均增速达90%以上。2008年，我国汽车出口68万辆（2009年，受国际金融危机的影响，我国汽车出口也出现了大幅下降的局面，全年出口37万辆，同比萎缩46%。自2009年第4季度开始进入金融危机后的恢复期。2010年，我国汽车累计出口57万辆，同比增长53%。2011年，我国汽车出口继续呈现出恢复性增长的良好势态。根据海关统计，2011年，我国汽车整车（含成套散件）出口85万辆，同比增长49.97%，出口金额109.46亿美元，同比增长56.72%。其中，乘用车47.01万辆，同比增长66.48%，实现出口创汇33.40亿美元，同比增长79.46%；商用车出口47.97万辆，同比增长33.57%，实现出口创汇76.06亿美元，同比增长48.47%。汽车出口成为拉动2011年汽车产销增长的主要力量。 2011年我国汽车出口主要特点 出口增速较快，占整车产量比重仍然较低 2000-2011年汽车出口所占比例（万辆） 进口情况： ９０年代初，曾经出现过汽车进口高峰。但是从１９９５年开始，进口汽车 数量大幅度减少，９０年代后期稳定在３－４万辆左右。自２０００年起，汽车 进口形势发生了根本性的变化，出现了较大幅度的增长。与此同时，进口汽车结 构发生较大变化。除专用车外，各种车型均出现不同程度的增长，其中轻型越野 车、自卸车增长幅度最大，达到８０％以上，客车增长了３２％。货车和轿车增 长幅度较小，分别为１５．０３％和８．３３％。 2000-2010年进出总额变化 我国汽车行业面临的问题 经济全球化背景下，我国汽车行业在世界同行业竞争地位以及汽车行业规范、高效率发展的战略对策。 随着世界经济的不断发展，人们的生活水平也在不断得到改善，随之而来的就是人们的日常用品（衣、食、住、行）也越来越丰富。“想致富，就得先修路”这句口号早已经实现了，现在是陆路畅通啊！所以，人们对车的要求也就很高。纵观我们的汽车前景，能给我们很深的感受。现在的社会处在高速发展的时期，经济也在一步步的迈向全球化，在这样的背景下，我国汽车行业也有着强烈的竞争地位。 一、我国汽车行业的竞争地位及发展 随着经济全球化的影响，我国汽车制造业的市场格局前景不错。目前，全球有 58个国家和地区生产汽车，我国汽车产量仅次于美国、日本、德国和法国，位列第五。全国汽车整车制造企业多达100多家，分布在27个省市；汽车零部件生产企业达5000多家，不少地方政府都把汽车工业列为本地区支柱产业。当前我国汽车产业正处于历史