第10章氧气系统2011讲解.ppt

第10章 氧气系统 空管学院 空管技术系 10.1、概述 10.2 A320系列飞机的驾驶舱氧气系统 10.3、 A320系列飞机的客舱氧气系统 10.4、 A320系列飞机的手提式氧气系统 10.5 B737-300飞机氧气系统介绍 机上有两套独立的固定氧气系统, 一套供给飞行组，另一套供给旅客。 机舱各处皆有便携式氧气瓶供应急之需。 在座舱释压、有烟雾或出现毒气时,氧气系统为乘客提供足够的呼吸用氧气。 氧气系统如图10-1。 10.5.1飞行组氧气系统 快速配戴的供氧面罩,由单个氧气瓶供氧。 后顶板的指示器显示氧气压力。 位于机组工作位 氧气面罩/调节器存放在紧靠每个机组工作位的箱内。 氧气流量由氧气面罩上的调节器控制,可提供混合氧气、纯氧和应急情况下压力供氧。 机组氧气面罩如图10-2。 10.5.2便携式呼吸保护设备 机上各处皆备有便携式呼吸保护设备(PBE/防烟头罩),供机组灭火和/或进入浓烟区时使用。 该设备位于头顶上方，启动后可提供约15分钟的氧气。 10.3 旅客氧气系统 旅客氧气由各旅客服务组件(PSU)上独立的化学氧气发生器提供。每个发生器上连接着三或四个供氧面罩。 带两个面罩的发生器则位于每个乘务员工作位上方和每个盥洗室内。 旅客氧气系统在客舱释压时使用。 机舱高度约14000英尺压力电门自动启动氧气系统。 系统启动后,旅客氧气接通灯亮,主注意系统的顶板信号牌亮。 系统启动使面罩从存放箱中掉下。 拉下组件上任何面罩时,氧气发生器启动。 拉下一个面罩使该组件所有面罩都掉下,并向所有面罩输入100%的氧气。 氧气流向面罩时,在透明的氧气软管里能看到一个绿色的流量指示器。氧气流动持续约12分钟且无法关断。 如旅客氧气系统已启动而一个旅客服务组件氧气面罩箱未打开,可人工将面罩拉出。 10.4 旅客便携式氧气瓶 急救箱和备用的便携式氧气瓶安装在客舱的适当位置。 氧气瓶配有压力表、调压器和开/关活门。 每个氧气瓶有两个连续供氧口,一个供氧量调节为每分钟2公升供走动时使用,另一个每分钟供氧每4公升用于急救。持续使用时间30分钟。便携式氧气设备如图10-3。 第10章 氧气系统作业 座舱失压时，如何对机组和旅客供氧？ 机上氧气系统有哪些？ * * 飞机氧气系统是用来供给人体所需要的氧气量。 现代客机作为气密座舱的一种应急设施。 在释压、有烟雾或出现有毒气体时，氧气系统为机组及乘客提供足够的呼吸用氧气。 本章主要介绍A320系列飞机的氧气系统。简单介绍B737飞机的氧气系统。 A320系列飞机的氧气系统由以下子系统组成： 驾驶舱固定氧气系统 客舱固定氧气系统 手提式氧气系统 1.驾驶舱固定氧气系统由下列部分组成： 机组高压氧气瓶 机组氧气面罩 每个机组人员座椅旁一易取的盒内，均有一个可快速配戴的面罩。 A320 （1）选择正常位时，使用者可在一定的客舱的高度以下呼吸客舱空气与氧气的混合气体，超过了这一客舱高度，调节器就提供100%纯氧。 （2）选择100%位，使用者可在所有的客舱高度范围内呼吸到纯氧。 （3）紧急情况时，选择应急超压供氧按钮，这种情况下可以正压力提供纯氧。 仪表指示 氧气指示 氧气高压指示 调节器低压指示 若客舱压力高度超过14000英尺，氧气面罩会自动落下。 机组也可以超控此自动控制。 氧气是由安装在特定容器内的一个专用化学发生器供给，该发生器可供氧给2 个，3 个或4 个面罩。它们位于乘客座椅上方、卫生间内、各个厨房( 选装 )及每个客舱乘务员工作处。 当任何一个面罩被拉向乘客座椅时，氧气开始供应。面罩在正压下接收纯氧，直到氧气发生器内氧气用完为止，大约持续15分钟。 1.特点 2.供氧原理 A320 机组烟雾罩位于驾驶舱左后侧，当机组成员在灭火及在出现烟雾或毒气外泄或失去客舱压力时，确保其眼睛和呼吸系统得到保护。 烟雾罩使用化学空气再生系统。由口鼻面罩吸进再生的空气，并把呼出的空气返回到再生系统。 使用有效时间至少20 分钟。 1.特点 A320 2.使用 A320 *