048油漆车身皮的防治.docVIP

油漆车身桔皮的防治 李德有 赵意华 邹大伟 摘要：分别从车身板材、油漆材料、涂装工艺及喷涂设备等方面对面漆桔皮的影响因素进行了分析和讨论，提出了防止面漆桔皮的方法。 关键词：车身桔皮 桔皮防治 粗糙度 0 引言 目前世界上汽车生产普遍存在供大于求的现象，市场竞争非常激烈。各个汽车厂都使出了浑身解数，涂装方面不再只集中于汽车表面的防腐性和环保性等方面要求，还特别要求漆膜的装饰性， 以此进一步提高产品的竞争力。油漆桔皮就是评价涂装表面质量的一个重要指标，桔皮的产生将严重影响人们的视觉效果。 因此，绝大多数汽车厂将油漆桔皮列为Audit检查的必检项目之一。但是，由于桔皮影响因素较多，且控制难度大，因此降低油漆桔皮是各大汽车厂都碰到的一个棘手的问题。 车身的颜色、光泽、雾影度和表面结构等影响着人们的视觉效果，光泽和映像清晰度常用来衡量涂层的外观。即使光泽度很高的涂膜，其外观也会受到表面漆膜凹凸不平的影响，光泽的变化并不能控制波动的视觉效果，人们把这种效称为桔皮，桔皮也可定义为高光泽表的波状结构桔皮仪测量法人眼目测法 眼在油漆车身上找到反射光源（一般是在双管荧光灯下），定性分析反射光的清晰度就可以从视觉上评估流平效果。在流平性差的情况下,两个荧光灯管看起来模糊荧光灯的边界线有不同程度地扭桔皮仪测量法需要高精准的计量仪器对其做出质量判断。目前，涂装行业普遍采用桔皮仪来测量桔皮的状况。桔皮按人眼远看物体和近看物体分成长波和短波，人眼在50cm的距离能看到35条0.1mm阔的线条，归纳为长波人眼在2.5m的距离看到35条0.6mm阔的线条，归纳为短波。桔皮仪使用60°的激光作为点光源照射被测表面，在缓慢均速推动10cm的距离内发射1250次激光照亮表面，读取1250个数，每个读数之间的距离为0.08mm。在光源对面同样角度通过狭缝滤波的方法测量反射光，由于表面存在波纹，当光线照在波峰或波谷时，反射光最强，仪器检出最大信号；光线照在斜坡时，由于反射角的变化，反射光偏离60°角，仪器检出信号最小，因此测得的信号频率正好是被测表面机械轮廓频率的二倍，与人眼观察到的光学轮廓相一致。桔皮仪将结构尺寸＞0.6mm的测量数据定为长波，将结构尺寸＜0.6mm的数据定为短波。图1：长波与短波目视的差别 2 桔皮的防治桔皮是最常见的之一，由于涂膜流平的关键因素是树脂的熔融粘度、体系的表面张力和膜厚，表面张力和分子间引力之间的差值大小决定涂膜流平的程度。实际生产中常使用快、慢流平剂来改善性能好的流平剂能降低熔融粘度,从而有助于熔融混合和颜料分散,涂层的流动流平,同时有助于消除表面缺陷且便于空气的释放。把握好流剂用量非常重要，其用量不足会导致桔皮，用量过多又会导致失光、雾影，对附着力有一定程度的影响。2.2 喷涂设备 为了提高材料的利用率，降低车身成本，现在的涂装线一般都采用高压静电喷涂，其流量一般采取齿轮泵进行控制。对于车身底漆喷涂，除了满足现场遮盖力要求外，尽量使膜厚偏薄。现场为了控制车身桔皮，从设备方面考虑，主要控制以下几方面： 2.2.1 喷涂仿型 对于一种新车型的仿型调试，在满足喷涂设备的最佳流量窗口下，尽量增加每道喷涂的搭接量，搭接面积应保持在2/3-3/4之间为最佳。这样可保证车身膜厚的均匀性。对于车身边角部位，要注意静电边缘效应，通过调整仿型、喷涂流量、喷幅和电压进行弥补。 2.2.2 喷涂流量 为了保证喷涂流量的稳定性，要定期检测设备流量的稳定情况，因为齿轮泵经过长时间使用，存在磨损现象，导致间隙过大，出漆不稳定，从而影响漆膜的膜厚。2.2.3 喷涂电压 ESTA的喷涂静电电压对油漆桔皮也有影响，如喷涂电压过低，一方面影响漆膜的雾化效果；另一方面影响上漆率，增加生产成本。因此，喷涂过程中合理调整施工电压是非常重要的。下表1所列为清漆ESTA的喷涂电压对油漆桔皮的影响数据。从中可以看出，喷涂电压提高对长、短波的改善都有利。 表1：清漆ESTA的喷涂电压对油漆桔皮的影响 电压/KV 50 55 60 65 70 长波 15.2 14.5 14.8 13.2 12.6 短波 28.4 28.2 27.6 25.3 24.8 2.2.4 成形空气 成形空气量可控制喷漆扇面，成形空气量越低，喷漆扇面越大。适当减少成形空气量，可降低油漆长波（具体情况请见下表2），但成形空气量过低，容易造成旋杯的污染。 表2：清漆ESTA的喷涂成形空气压力对油漆桔皮的影响 空气压力/bar 3.0 2.9 2.8 2.7 2.6 长波 13.5 13.2 12.8 12.6 12.5 短波 26.5 26.2 25.3 26.5 25.8 2.2.5 旋杯转速 旋杯转速的大小是影响油漆雾化的最大因素。转速过低时涂料雾化不良，会导致漆膜粗糙。转速越