高一地理必修WD交通运输布局及其对区域发展的影响讲解.pptVIP

第四节 交通运输布局及其对 区域发展的影响 第四节　交通运输布局及其对区域发展的影响 课程标准及其解读 三维目标 （二）不同交通运输方式的优缺点比较 （四）现代交通运输的特点 二、交通运输与聚落 城市地图－－空间形态类型 【P79阅读】交通运输与城市发展 三、交通运输与商业网点布局 【 P81活动】读两幅图，思考回答 三、交通运输与商业网点布局 三、交通运输与商业网点布局 被撞毁的纽约世贸中心 【 P83活动】商业网点布局和商业活动有何关系？ 【看谁快】 【看谁快】 【看谁快】 【看谁快】 【看谁快】 【看谁快】 【看谁快】 【看谁快】 交通运输是通过人流和物流来体现对于商业布局的影响。 问：商业中心与商业网点相比有什么不同？ 较差 少 为消费者提供提供购物服务 对交通运输要求低 若干个商店 散布于居民区或广大乡村 商业网点 突出 多 城市和地区的物资集散中心和综合服务中心 便捷；对交通运输要求高 商业街、商业小区 区域核心位置 商业中心 专业性能 商品种类 主要职能 交通条件 组织 形式 位置 （一）交通运输对商业布局的影响 我国商业中心城市 商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心 平原的商业网点示意 山区的商业网点示意 商业网点 由若干个商店组成。 答：山区商业网点沿公路或河谷分布，商业网点比较稀疏。 这是因为山区人口少，分布零散，商品流通很难建立和发展。河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区，所以商业网点多沿河流分布。 平原商业网点沿主要交通干线分布，商业网点比较稠密。 这是因为平原地区人口稠密，分布相对集中。 答：山区的交通线路受地形限制，沿山谷、河谷、等高线相近的地区布局，线路较弯曲。平原地势平坦开阔，道路不受限制，非常平直，容易成网状。 2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？为什么？ 1、山区和平原地区的交通线路布局有什么不同？ （二）交通运输的变化对商业布局的影响 1、新的大型商场布局在高速公路与城市的结合部。 沈大高速公路边上的服装市场 （二）交通运输的变化对商业布局的影响 2、道路的通行能力成为影响购物的重要条件 3、由于电子网络的发展，商业网络的组织形式发生显著变化，网上购物、电子商务、无人售货等新兴的购物方式正在推广，受交通运输的影响较小。 购物超市：超市是指实行自助服务和集中式一次性付款的销售方式，以满足消费者对基本生活用品的一次性购买需要的零售大卖场。连锁经营的食品超市、大型超市和便利店，统称为连锁超市。 商业街 北京国际贸易中心 （1）将主要的商场、超市、商业街或农贸市场填注在家乡平面图上。简要分析它们的布局与交通线路、居民区分布的关系。 （2）调查主要商店的经营项目、特色商品、商品产地、销售对象等内容，填写下表。 销售对象 商品产地 特色商品 商店名称 路段 （3）对家乡商业网点布局和商业活动进行简要评价，提出你的改进建议。 我国加入WTO后，许多跨国公司纷纷将其生产研发机构转移到中国。据此回答1~3题。 1.影响这些跨国公司转移生产研发机构的主要因素是( ) ①中国的自然资源丰富 ②中国的廉价劳动力多 ③中国的市场潜力巨大 ④中国科技人员数量大且工资低 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 3.这些研发机构在布局上首先需要考虑靠近( ) A.沿海城市 B.公路枢纽城市 C.铁路枢纽城市 D.科技、信息高度发达的城市 2.这些跨国公司在中国设立研发基地是为了( ) A.加快其产品本地化的进程 B.加快其产品全球化的进程 C.加快其产品工业化的进程 D.加快对中国工业改造的进程 C A D 2000年的“两会”期间，与会代表和委员们广泛讨论了我国新世纪的“四大工程”，即南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路。据此回答５~７题。 ５.“四大工程”中属于交通运输建设项目的是( ) A.南水北调，西电东送 B.西电东送，青藏铁路 C.西气东输，南水北调 D.西气东输，青藏铁路 ６.西藏自治区内河运输不够发达，主要原因是( ) A.境内没有大江大河 B.河流冰期长，不利于通航 C.河流流速快，不利于通航 D.政府对发展内河运输不够重视 D C ４.在太原、西安能买到新鲜海产品的主要因素是( ) A.自然条件 B.居民需求 C.运输技术进步 D.航空事业发展 C ８.与长江三角洲地区城市带发育不相关的自然因素是( ) A.气候温和湿润 B.河网密集 C.矿产资源丰富 D.临江面海的地理位置 ７.“青藏铁路”的建设表明( ) A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 B.先进的科