LNG站事故处理与应急管理讲解.ppt

LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火； LNG密度为0.47×103 kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散； LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件； 结论：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。 LNG作为优质的车用燃料，与汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点； 即使与压缩天然气(CNG)汽车相比，它也具有储存效率高、加一次气续行程远，车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小；建站不受供气管网的限制等优越之处。 * LNG储罐、LNG槽车大量泄漏应急处置措施 1储罐、LNG槽车一旦发生泄漏，其危险性是很严重的，站长或班长必须准确地判断在没有生命危险的前提下，尽快关闭储罐出液总阀，停止潜液泵运转，并关闭总电源，加气岛停止加气。 2 一号加气机员工立即发出警报，全站停止运行，设立安全警戒线，防止无关人员进入危险区，阻止加气站周围一切车辆和行人通行。 3 二号加气机员工立即向报警119、110求救，并向公司紧急求援指挥报告求援。 4站长组织抢险人员穿戴好防护服用水枪驱散天然气。 5控制一切着火源，让天然气慢慢散发完毕。 * LNG储罐、LNG槽车大量泄漏应急处置措施 1