第2章车体培训教材讲解.pptVIP

声明: 本文件为培训资料，内容仅供参考，当与动车组实际结构不符时，应以实际结构为准。 目录1.前言 2.车体结构特征 3.车体的强度特点 前 言 CRH3动车组铝合金车体已经成功下线，也标志着我公司具备了铝合金车体的生产能力，为了大家对铝合金车体有一个大概的了解，下面我就分几个方面从设计角度介绍一下唐山轨道客车有限责任公司铝合金车体的情况。 第一篇：车体结构特征 1、动车组的主要技术参数 车辆长度（包括车钩） 24825 mm (中间车) 25860 mm (头车) 车辆定距 17375 mm 车体宽度 3257 mm 车顶距轨面高度 3915 mm 运行站台高度 1100 mm、1200 mm、1250 mm 轨道中心距站台边缘距离：1750 mm 钩高（Scharfenberg 型 10 号钩头）1000 mm 　　（半永久车钩）　　　　　　　　895mm 车体重量（包括所有焊缝和焊接件）： EC 01 　大约 10,935 kg TC 02 大约 11,035 kg IC 03 大约 11,085 kg BC 04 　　大约 10,885 kg FC 05 大约 10,885 k