轿车公司设备工装管理度报告V讲解.pptVIP

技术部 | 工厂服务科 设备工装管理年度报告 部　门：技术部工厂服务科 汇报人：ＸＸＸ 2015-1-16 一、2014年主要工作完成情况 二、2015年目标及推进方法 一本经，坚持念，念到底。 2012 预防维修深化 自主维修＋规范化点检 可动率：95.5/93.5% 预防工时：45% 预防+预知维修 可动率：95.7%/93.5% 预防工时：60% 2014 自主管理 自主管理 可动率96%/94% 预防工时：70% 故障管理+制度建设 2011 预防维修导入 定期定量+人员评价 2013 预防+预知维修 2010 预防维修准备 TPM推进回顾 2014年度目标达成情况 100 － 94 目标 二工厂 100 － 完成 100 － 目标 技术部 设备工装完好率 检修计划完成率 影响总装停台时间 设备可动率 项目 % % 分钟/天 % 单位 100 － 96.0 目标 一工厂 100 － 完成 100 － 完成 年度设备工装指标完成情况 集团下达目标：降低停台？% 分钟 生产时间 结论：2014年生产时间比2013年增加了？%，停台时间减少了？%。 因设备故障而使设备停台时间 因设备故障而使生产线停产时间 项目 2013年 2014年 分钟 分钟 单位 增加比例（%） 待补充数据 全部完成20个TPM工具开发 全部完成20个预防管理工具开发，年度内完成失效分析、维修预案等10个，并进行横展和重点培训。 适应体制变革，调整、完善体系 再造能源管理体系，重编写流程文件？个，完成《能源管理手册》编制。 *编制预防保全规定、标准8个。*建设设备、工装管理信息系统。 *平稳完成库房业务向工厂交接。 *工厂内动力系统维保移交技术部。*计量设备管理与质保部交接中。 再建能源体系 2014年具体做法 技能提升 重点 辅导 体系搭建 常态化活动 指导评价 预防 维修 经过一年多的实践，工厂基本形成了设备、工装自主管理能力。 工厂基本形成自主管理能力 一工厂自主开展TPM活动 2014年具体做法 技能提升 重点 辅导 体系搭建 常态化活动 指导评价 预防 维修 问题：项目与生产交叉，生产压力大。 支持：专家长期支持冲压领域生准及 生产维修，策划预防保全改善方案。 车间：开展TOP20等围绕主要设备、 模具问题的攻关活动，自主维修能力不 断提升。 冲压领域 二厂焊装 问题：二厂焊装停台居高不下的现状 支持：专家驻屯二厂焊装8个月，对车 间进行了10个专题的设备管理能力提升培 训，支持解决难点问题。 车间：开展疑难故障攻关活动，成效显著。 协作厂家 问题：协作厂家管理水平参差不齐，部分厂家管理效率低。 做法：专家人员对外协厂家提供5场20课时的专题培训，提升厂家自主管理能力。 开展专题培训 车间线缆管理 冲压车间自主维修大型部件 2014年具体做法 下达任务指标，2014年1月 互动交流、评价、辅导，全年共召开三次 季度现场会 公司年会 效果验证、横展，全年共召开三次，分享9个案例 季度体系会 每季度设备运行情况、故障管理分享 车间管理案例分享：二工厂总装预防 保全开展、一工厂总装维修工能力提升、 产品部试验科设备自主保全 设备工装管理及季度评价 能源管理评价 TPM工具推进与管理培训：失效分析、 设备工装制造准备 、设备保养与润滑 各车间业务协调 红旗事业部：空调节能定标运行、大电机监测、新入职员工培训 发传中心：不断改善的专业点检、全员自主点检、见缝插针的预防保全 二工厂：机器人线缆管理、总线系统诊断、前桥装配线故障复发管理 一工厂：计划1月底组织。 技能提升 重点 辅导 体系搭建 常态化活动 指导评价 预防 维修 二工厂现场会王总对二工厂维修团队 取得的成绩给予好评 2014年具体做法 组织节假日检修活动 组织元旦、春节、五一和夏季停产4次大型 检修，共完成修理项目？项。 技能提升 重点 辅导 体系搭建 常态化活动 指导评价 预防 维修 二厂焊装开展降停台活动，取得成效 运用故障管理工具自主重点治理重大突发停 台，联合技术部共同开展重复性小停台攻关、 改善活动。可动率由年初89%上升到94%。 工厂继续深化预防保全活动 工厂重视推进预防保全，持续维持了设备可 动率的相对稳定。年度内共完成预防计划修理 ？项。 通过夯实预防，传统的瓶颈车间（冲压、 一涂、二涂）巩固了头几年的攻关成果，没有 再出现大的反复（工厂的汇报我们将看到）。 持续深化推进预防保全，为公司生产突破年产30万辆历史记录创造了条件。 一厂焊装车间的夏季检修 二厂焊装车间的降停台改善活动 轿车公司第三届机电一体化技能大赛 2014年具体做法 技能提升 重点 辅导 体系搭建 常态化活动 指导评价 预防 维修 轿车公司第