2013机械设计制造实践指导资料分析.pptVIP

机械设计制造实践指导 3、草图的任务（以设计手册为参考资料） 1）通过草图设计检查传动比分配是否合理， 低速轴与高速大齿轮是否干涉， 两大齿轮浸油深度：高速大齿轮浸油深1个齿高时 低速大轮浸油深度半径的1/3-1/6。 2）轴的结构设计和轴系零件设计（补充设计计算）定出支点距后对中间轴进行弯扭强度验算。 机械设计制造实践指导 3）轴承的组合设计 确定轴承的型号和工作位置、润滑方式和密封装置，对中间轴上的轴承进行寿命计算。 4）确定箱体的结构及各部分尺寸。 5）减速器附件设计（吊钩、吊耳、观察窗、油标尺等） 6）确定联接件结构尺寸及位置。 7）验算 机械设计制造实践指导 设计计算中需要验算的内容 1、各级齿轮传动的强度验算； 2、中间轴的弯扭合成强度验算； 3、中间轴键的强度验算（只验算一处）； 4、中间轴上的滚动轴承寿命验算； 5、两级传动大齿轮浸油深度验算； 6、选择减速器内齿轮润滑方式验算V； 7、选择滚动轴承的润滑（剂）方式验算dn。 机械设计制造实践指导 4.设计中应注意的问题 1）输入（出）轴外伸端长度、直径应与联轴器孔径匹配。 2）润滑剂和润滑方式的选择 减速器内齿轮的润滑剂和润滑方式按圆周速度V确定，减速器内轴承的润滑剂和润滑方式按速度因数dn（轴承内径和转速）确定。由于齿轮和轴承可能分别采用润滑油和润滑脂，此时二者不能相混，否则轴承润滑脂被冲走，故应在轴承处采用密封装置“挡油盘”。注意，并不是每个轴承处都安挡油盘。 机械设计制造实践指导 5.草图设计步骤 按中心距先画轴心线，再画轴及轴承， 先画箱内，后画箱外， 先粗画，后细画， 先画俯视图，再画主视图， 最后画侧视图。 布图上下左右要适当匀称。 3）油底油面高度≧30-50，以保证足够的油量。 4）轴承盖选嵌入式结构。 5）齿轮与轴的结合方式可设计成齿轮与轴分离，也可以成齿轮轴。 机械设计制造实践指导 箱体结构设计 机座壁厚:按二级齿轮减速器a选择壁厚 a——低速级中心距 轴承座旁螺栓扳手空间:扳手空间大操作方便，但h太大螺栓太长，安装不便，且要合于螺栓长度系列 螺栓中心到机座外壁距离 螺栓中心到机座外凸边缘尺寸 * 减 速 器 的 结 构 附图1 * 减 速 器 的 结 构 附图2 * 减 速 器 的 结 构 表4－6 ( P 73) * 草图设计过程： 1)比例 ； 2)合理布置图面；估计减速器轮廓尺寸; 3)画法： 装配草图设计 由里向外，先画中心线和轮廓线，再画细部结构。 画出传动零件的中心线和轮廓线，机件内壁线和机体对称线，定出轴承和轴承座端面位置，设计轴的结构，由dmin→di。 * 841 594 150 装配草图设计 * 装配草图设计 * 步骤及要点： Ｂ１＝Ｂ２＋５～１０ 机体内壁与小齿轮端面及大齿轮顶圆应有间隙△２、△１。 ③防止高速级大齿轮与低速级轴相碰 见附表4、附表5、附表6。 4) 确定轴上力作用点及支点跨距，计算轴承寿命。 装配草图设计 * 精算： 轴的安全系数校核，弯扭组合强度计算 　（★ ★ ★　　高速轴） 轴承寿命（★ ★ ★　　高速轴轴承） 键 （★ ★ ★　　高速轴上键） 轴系结构设计 内容：设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构有关零件的具体结构。 传动件结构设计： 装配草图设计 * 装配草图设计 * 装配草图设计 * 轴承组合设计： ①轴系轴向固定与调整方法； ②轴系结构与画法； ③轴系润滑与密封； ④轴系盖结构； ⑤轴结构细化； ┏圆角、倒角： ┃退刀槽： ┗砂轮越程槽等； 装配草图设计 * 装配草图最后完善： 任务：完成装配草图 内容：1、设计减速器机体和附件 ①机体形状、尺寸确定， 　②轴承旁凸台结构尺寸， 　③加强筋； ④机体工艺结构（沉头座、凸台、铸造圆角等）； ⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置， ⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。 装配草图设计——完善 作图确定。考虑联接刚度、保证联接可靠并结合扳手空间（C1+C2） * 2.完成减速器配件：七大配件的结构设计 ①　检查孔,盖 P78； ②　通气器 P78； ③　油标 P75； ④　排油孔螺塞 P77； ⑤　起盖螺钉 P81； ⑥　定位销 P80； ⑦　起吊装置 P80。 P42（图4—6）、P45（图4—9），P46～P48。 装配草图设计——完善 机械设计制造实践指导 正式装配图 1）各视图应能完整表达箱内外结构 2）符合制图国家标准，零件编号，标