路基边坡挡土墙防护安全施工专项方案(专家论证)详解解决方案.doc

第一章 工程概况 一、工程概况 ***工程位于***市城南区，属于扩建道路工程，起于K0+084.227(警察训练学校)，终于K3+680（石景林路以南），路线呈南北走向，道路红线宽度为46.5米，全长3595.773m。 本工程道路、排水、交通、照明等工程已基本完成，但由于K0+130～K0+260及K3+150～K3+370东侧道路边坡为石方地质边坡，边坡开挖约在3～ 14米之间，受征地红线的限制，在进行路基施工采用爆破施工后，形成的边坡较陡且平整度较差，无法再按原设计进行边坡骨架防护施工。 根据设计变更，上述两段边坡改为采用浆砌片石挡土墙对路基边坡进行防护。现状两段路基已开挖完成，边坡地质均为石灰岩质边坡，上部为耕土及红黏土层，厚度约0.8米；其下为微风化石灰岩，局部分布有碎块状强风化砂质泥岩；下伏中风化砂质泥岩。两段边坡无不利结构面，整体较为稳定，但由于爆破开挖、地质构造、卸荷及雨水冲刷作用的影响，边坡岩体局部出现断裂构造，有节理裂隙和卸荷裂隙，坡面砂质泥岩风化脱落、掉块，而边坡下方的道路路面及人行道已经完成并开放通行，过往车辆、行人较多，存在较大的安全隐患。 二编制依据 为规范路基边坡挡土墙安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定路基边坡挡土墙工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员必须向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、采用标准 《环城东路工程施工图设计》 （修订本） 《设计变更/补充通知单》 （编号DL-4T01) 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-2011）； 《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ 160-2008）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 146-2005） 《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ 80-91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号） 第二章 危险源识别、风险分析和风险控制 一、危险因素及风险评估 （一）、重大危险源的识别 路基边坡挡土墙施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：车辆伤害、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、坠落等。 （二）、风险评估 从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面，对路基边坡挡墙施工可能存在的危害进行识别。现有的预防措施不能防止事故发生的，很可能造成人员伤亡的，列为重要危险源，其他可能造成伤害的判定为一般危险源。 二、风险控制和管理 安全生产管理部负责制定重大危险源识别和控制管理。 建立工程项目施工安全重大危险源的台帐，加强重大危险源的监控管理。对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公示，并在其部位悬挂安全警示标志。 项目部应对重大危险源实施动态管理，项目负责人、专职安全管理人员应当全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源，加强对施工安全重大危险源的检查。 编制安全应急救援预案，配备应急救援人员、器材设备，定期组织演练。 三、危险源的综合预防、控制措施 1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。 2、加强安全生产的综合管理。 认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 3、切实加强安全交底制度的落实 交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施交底必 须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。 四、危险源的具