2006-2010年交通工作汇报.ppt

交通运输大类专业指导面虽有所扩大，但需继续扩大交通运输大类专业指导面。目前交通教指委指导的专业面仅限于交通运输大类中的主干专业，但随着全国范围专业点的调整，从指导全国交通类职业院校转入指导全国范围交通类专业点的指导，这也是很多院校的要求。 由于高职高专指导性专业目录中汽车类专业分布于交通运输大类和制造大类中，目前有三个教指委在分管汽车类专业，工作有些交叉，而制造大类中有关汽车类专业实质是交通运输大类汽车运用技术专业的拓展，给专业指导工作带来不便，要求在新一轮高职高专指导性专业目录中进行调整。 加强开展多形式的师资培训工作。除了承担教育部立项的师资培训项目外，应依靠教育专家、企业专家开展各类师资培训工作，对职业教育欠发达地区开展“送教上门”，以提升教师的教学能力，更新教师的教学理念，同时也减轻这些学校在师资培训方面所支出的经费。 提高学生技能竞赛的水平。技能竞赛是展示学校教学改革成果，交流学校教学改革，强化学生职业能力的一个平台。应研究各专业的竞赛项目，参照国家职业技能竞赛的项目、方法方式，开展学生技能竞赛。 交通教指委的工作在各级领导的大力支持下，取得了一定的成绩，但是与交通运输行业发展的需要和国家高职教育改革的要求还有一定的差距。 “十二五”时期，交通运输仍处于大建设大发展的时期，转变发展方式，发展现代交通运输业，必须依靠广大交通运输行业的劳动者素质的提高，尤其是要加快对航海、轮机、基础设施建设、公路养护管理、客货运输、现代物流、汽车维修、城市轨道交通等现代交通运输业急需的技能人才培养。同时，伴随这现代交通运输业的发展，交通运输行业将吸纳更多的社会就业，也迫切需要交通职业教育院校培养数以千万计的交通技能型人才。我们将深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》，进一步发挥行业优势，促进交通高职院校的改革与发展，提升人才培养质量，满足行业发展需要。 教育部高等学校高职高专交通类教学指导委员会2006-2010年工作汇报  2006-2010年，交通职业教育教学指导委员会（以下简称“交通教指委”）在教育部高等教育司的领导下，在交通运输部科技司的指导下，在各专业指导委员会（分指委）的共同努力下，根据《交通职业教育教学指导委员会章程》，按照《交通职业教育教学指导委员会2006-2010年工作规划》，积极发挥研究、咨询、指导、评估、服务的作用，在开展课题研究、教学改革、专业建设、课程建设、师资培训、技能大赛、成果分享等方面做了大量的工作，进一步推进了交通职业教育的改革与发展，取得了较好成绩。现将交通教指委五年来的工作汇报如下: 工作汇报 一、发挥行业优势，促进高职发展 二、服务专业扩大，参与院校增加 三、制定教学标准，指导专业建设 四、突破重点难点，推进课程建设 五、加强队伍建设，提高师资素质 工作汇报 六、推进教材建设，提供优质资源 七、开展课题研究，共享教改成果 八、组织技能大赛，提高师生素质 九、注重内部建设，加强宣传力度 十、分析存在问题，确定努力方向 交通运输部始终把支持高职教育发展作为行业部门义不容辞的责任;交通运输部要求各级领导要充分认识加强教育工作是加快转变发展方式的迫切需要，是加快发展现代交通运输业的迫切需要，要以更大的决心、更多的精力、更实的措施支持教育事业，要特别重视行业职业教育。 为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强人才工作的决定》和《国务院关于大力发展职业教育的决定》, 2004年我部召开了全国交通职业教育工作会议，会后与教育部联合印发了《交通部教育部关于进一步推进交通职业教育改革与发展的若干意见》，明确了交通职业教育以服务行业发展为宗旨，以就业为导向的改革与发展方向，提出了继续坚持从交通规费中提取1%左右的经费用于交通教育。该意见成为近年来交通职业教育发展的重要依据，为交通职业教育发展创造了良好环境，使一批交通高职院校受益。 《“十一五”交通教育与培训发展规划》提出了实施交通技能型人才培养工程，以交通职业教育示范院校和实训基地建设为切入点，加强教育教学改革，提高人才培养质量，服务行业发展。 各省级交通运输主管部门切实履行举办者的责任，加大资金投入，改善交通高职院校办学条件，“十一五”期间，为21所行业所属的交通高职院校投入资金24亿元，用于交通高职院校基础能力建设，极大的改善了交通高职院校的办学条件，同时筹集专项资金，支持高职高专交通类专业教学指导委员会的工作，指导教学指导委员会开展教育科学研究和专业带头人的培养，支持教学指导委员会开展专业规范和教学质量标准