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South China University of Technology A循环取货与自送模式物流对比验证 (1) 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(9) 供应商货物、货车类型、运输成本等基础信息 (共计 1790件商品,74立方米) 以广州6家供应商B、C、D、E、F、G为例,分析自送模式和循环取货模式下的运营成本和满载率情况及循环取货模式选择路线 供应商 数量 体积 B 250 10 C 400 15 D 460 17 E 222 8 F 138 9 G 320 15 车型 4.2米 6.8米 9.6米 12.5米 17.5米 容积 17 35 58 80 116 费用(元/公里) 8 10 18 23 35 不同运输模式下运输费用和满载率核算 (1) 自送模式下运输费用和满载率核算:供应商B、C、D、E、F、G分别从自己的仓库沿着下图所示的路线将商品送到Amazon公司的运营中心,双向总里程数为432公里,总费用为3456元,平均满载率为73%。 供应商 B C D E F G 运输路线 B-A C-A D-A E-A F-A G-A 货物体积 10 15 17 8 9 15 使用车型 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 装载率 59% 88% 100% 47% 53% 88% 运输距离 42 72 104 100 64 50 自送模式下运输费用 336 576 832 800 512 400 总费用(B+C+D+E+F+G) 3456 South China University of Technology A循环取货与自送模式物流对比验证 (2) 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(10) 不同运输模式下运输费用和满载率核算 (2) 2. 循环取货模式下运输费用和满载率核算: 利用循环取货的方法,从A出发依次将供应商B、C、D、E、F、G的商品按下图所示的路线将商品送到Amazon公司的运营中心,总里程数为119公里,总费用为2975元,平均满载率为93%。 供应商 B C D E F G 运输路线 A-B-C-D-E-F-G-A 货物体积 10 15 17 8 9 15 使用车型 12.5 装载率 93% 运输距离 119 循环取货模式下运输费用 2975 自送模式和循环取货模式下运营指标的对比 运营指标 自送模式 A循环取货模式 改善效果比较 改善绝对值 改善比例 平均满载率 73% 93% 20% 27% 运输总费用 3456 2975 -719 -21% South China University of Technology A循环取货物流流程设计 (1) A循环取货提货流程设计:(1)订单确认及备货阶段;(2)派车计划及上门提货阶段;(3)送货及发往目的库房阶段 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(11) South China University of Technology A循环取货物流供应商加盟流程设计:(1)供应商选择及谈判;(2)系统设置与培训使用方法;(3)实施循环取货 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(12) A循环取货物流流程设计(2) South China University of Technology 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(13) 供应商管理标准化-——管理记分卡的运用 管理记分卡运用规则:供应商管理记分卡是用以评估A自提服务供应商的,得分范围从0(最差)到100(最好),分数低于60(红色标记)的供应商将得到警告,连续两个月的分数是低于40(橙色标记)的供应商,将被终止A循环取货服务。A循环取货服务的供应商管理评分情况以月度为单位进行发布。 记分卡指标的确定:供应商交货期,交货期标准差,SKU覆盖率(正确率),缺陷收货率 管理记分卡评分标准、指标权重 及得分计算(月度得分=交货期*15%+交货期标准差*15%+ SKU覆盖率*20%+缺陷收货率*50%) Amazon公司供应物流一体化推进(1) South China University of Technology 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(14) 包装标准化 规范包装流程:工具和物料准备,打包,贴箱签,包裹码放堆垛。 规范包装材料:使用规范的纸箱或牛皮纸 规范包装方法 Amazon公司供应物流一体化推进(2) South China University of Technology 第三章 Amazon公司供应物流优化方案设计(15) 循环取货物流与干线运输网络资源互补 改善前:干线运输主要用于全国运营中心之间的库存的共享调拨和区域订单的运输,满载率仅为70%左右。 运输路线繁多且
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