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GMC Sierra 1500：2012 款新特点 SLE 和 SLT 车型采用三横杠镀铬格栅设计 Denali 和 SLT 车型可选配硬盘导航收音机，它带有 AM / FM / XM 立体声收音机和 CD / DVD 播放器、MP3 兼容功能以及 USB 接口 车身颜色：亮银金属色 StabiliTrak 稳定控制系统现包括电子拖车刹车控制和爬坡起动辅助 20 英寸镀铬铝质轮圈 巡航控制现为工作卡车车型的标配 现包括 Z85 操控 / 拖车悬挂，且仅在带有拖车套装的工作卡车车型上提供 Z85 操控 / 拖车悬挂现为 SL 双排座车厢车型的标配 可加热和冷却式前排座椅、可加热式真皮方向盘和后视摄像系统现为 Sierra Denali 车型的标配 可加热和冷却式座椅现为 SLT 车型的选配 2012 款 GMC Sierra 1500：亮点 2012 款 GMC Sierra 1500 车系车身宽敞、配置多样且极具效能，可提供从待工的工作卡车车型到豪华 Sierra Denali 车型等所有性能配置。强劲的 Vortec 动力系统搭配节油型六速自动变速器，为 Sierra 车型带来了业内最佳的燃油经济性与性能，其中 Sierra XFE 和同类车型中独有的 Sierra Hybrid 车型的高速路燃油经济性最高分别可达 22 和 23 英里 / 加仑。 Sierra 1500 提供多种内饰套装，包括工作卡车、SL（双排座车厢和加长型车厢）、SLE 和 SLT，并提供两轮驱动和四轮驱动配置。一系列车身样式和配置包括： 三种车厢样式 – 普通型、加长型和双排座车厢。 三种货箱长度 – 5 英尺 8 英寸（短货箱）、6 英尺 6 英寸（标准货箱）和 8 英尺（长货箱）。 五种内饰级别：工作卡车、SL、SLE、XFE 和 SLT，都提供两轮驱动和四轮驱动车型（XFE 除外）。 Sierra XFE 车型结合了独一无二的空气动力学改进、5.3 升 / 六速自动动力系统和其他细节，可实现 22 英里 / 加仑的 EPA 认证高速路燃油经济性，Sierra Denali 则融合了优异的性能与无与伦比的奢华感，具有独特的外观设计元素、精心布置的内饰和动力强劲的 6.2 升 V-8 发动机。 相比非混合动力车型，Sierra Hybrid 车型实现了 33% 的整体燃油经济性提升，并具备6,100 磅（2,767 千克）的拖曳能力。请参阅 Sierra Hybrid 的单独发布信息，了解完整详情和配置。 2012 款中新增与改良的配置包括 SLE 和 SLT 车型的三横杠镀铬格栅、带 CD/DVD 播放器和 USB 接口的硬盘导航收音机、融入了电子拖车刹车控制和爬坡起动辅助功能的 StabiliTrak 系统，以及新款车身颜色：亮银金属色。还有多项设备和内容改进，包括： 巡航控制现为工作卡车车型的标配。 备用轮圈锁现为所有车型的标配。 现包括 Z85 操控 / 拖车悬挂，且仅在带有拖车套装的工作卡车车型上提供。 Z85 操控 / 拖车悬挂现为 SL 双排座车厢车型的标配。 同样，多种之前的可选配置现在已是 Sierra Denali 车型的标配，包括可加热和冷却式座椅、可加热式真皮方向盘和后视摄像系统。 Sierra Denali 详细介绍 Sierra Denali 提供两轮驱动和全轮驱动两种配置。该车型采用 6.2 升 V-8 发动机，其额定功率为 403 马力（301 千瓦），额定扭矩为 °417 磅力英尺（565 牛米）。该款发动机搭配 Hydra-Matic 6L80 六速自动变速器。与动力传动系统相辅的配置还包括 9.5 英寸后轴（两轮驱动）或 8.6 英寸后轴（全轮驱动），都具有 3.42 齿轮传动比和闭锁式后部差速器。精心调校的 Z60 悬挂、四轮碟刹、StabilTrak、车底护板和拖车钩均为标配。20 英寸镀铬铝质轮圈为标配。该轮圈设计是其他 Sierra 车型所不具备的。 Denali 特有的镀铬格栅使该卡车一眼便能识别出来。其他镀铬装饰和与车身同色的保险杠使它更加引人注目。Sierra Denali的内饰是时尚与豪华的独特结合，包括标配的 nuance 真皮座椅和可加热和冷却式 12 向电动调节前排座椅。Denali 标配独有的可加热式真皮方向盘，带有木纹风格和辅助控件。 Denali 车型采用了特别的中央控制台、更精细的内饰五金件和精致的浮雕式踏板。中央控制台上的木纹巧妙地隐藏了盖子和杯座，打造出更加精巧的外观。 Sierra 设计与外部特征 Sierra 车系具有粗犷而又不失精致的外观，镀铬保险杠（Sierra Denali 采用与车体同色的保险杠）等细节凸显了其宽阔的车身。其他元素，例如展开式后挡泥