第4讲GSM-R系统中的干扰理论资料摘要.pptVIP

These two pictures illustrate bi and trisector sites with space diversity. 课程名称 华为技术有限公司 版权所有 未经许可不得扩散 P-* 课程名称 华为技术有限公司 版权所有 未经许可不得扩散 P-* 课程名称 华为技术有限公司 版权所有 未经许可不得扩散 P-* 课程名称 华为技术有限公司 版权所有 未经许可不得扩散 P-* 课程名称 华为技术有限公司 版权所有 未经许可不得扩散 P-* 对于GSM-R系统： 主控制信道及列控业务信道、分组域数据信道： 200kHz邻频干扰保护比要求C/I≥-6dB； 400kHz邻频干扰保护比要求C/I≥-39dB。 话音信道和非安全类电路域数据信道： 200kHz邻频干扰保护比要求C/I≥-9dB； 400kHz邻频干扰保护比要求C/I≥-41dB。 当邻频道的载波干扰比C/Ｉ小于某个特定值时，就会直接影响到手机的通话质量，严重的就会产生掉话或使手机用户无法建立正常的呼叫。 邻频干扰作为移动通信网的一种干扰方式, 比同频干扰更容易控制。抑制邻频道干扰的方法有: l) 频率规划优化调整 如果存在邻频道干扰的相邻小区间的载干比C/I≤-6dB时, 则需要对系统的频率规划重新优化调整。GSM-R系统要求同小区、覆盖区重叠的多个小区、相邻小区的控制信道及业务信道的载波间隔至少400kHz,高速区段控制信道载波间隔至少600kHz 。 2 ) 提高接收机的邻频道选择性。 另外, 对同频干扰的解决措施也同样适用于邻频干扰。 4.5 互调干扰 　　互调干扰是指当两个以上不同频率信号作用于一非线性电路时，将互相调制产生新频率的信号输出。如果该频率正好落在接收机工作信道带宽内，则构成对该接收机的干扰，成为互调干扰。 　　互调干扰可能是外部信号与发射信号混合产生；也有可能完全是两个外部信号产生，它们只是借助接收机的非线性器件来相互混合。 在GSM-R系统中，可能产生互调干扰的原因是： 发射机互调：在发射机的末端，由于功率放大器的工作非线性，把侵入的其它干扰信号与有用的发射信号产生相互调制，产生不需要的频率组合, 随有用信号发射出去, 造成对接收机干扰。 接收机互调：处于互调关系的两个或两个以上的无线电信号同时被一个接收机接收，由于接收机高频放大器或混频器的非线性而发生相互调制形成一种干扰。 　　电路的非线性特性是造成互调干扰的根本原因。 要想从根本上消除互调干扰是十分困难的, 但通过采取一定措施可减轻其影响。 1)当多个发射机共用一副天线时, 要提高天线共用器的隔离度；当发射机分用天线时, 宜采用垂直分离架设, 并尽可能适当加大天线间距, 以减小发射机之间的耦合。 2)改进基站的输出级、高放、混频等电路, 扩大线性动态范围。 3)保持天线、馈线、双工器与基站的匹配和接触良好。 4.6系统间干扰分析 　　系统间的干扰，主要包括固定频率干扰、不可预测信号干扰、强信号对弱信号的干扰等。 GSM-R系统与GSM系统共存干扰 GSM-R系统与CDMA系统共存干扰 (1) 固定频率的干扰 这种干扰频率几乎不变, 或小范围抖动, 上下行都可能存在。其干扰信号呈现出稳定和频谱干净的特性, 具有固定频率的干扰源工作于GSM-R移动通信频段。 由于中国铁路GSM-R频段与中国移动900MHz频段公用, 所以中国移动9OOMHz频段的信号源是主要干扰之一。 固定频率干扰的处理： 由于铁路GSM-R系统与中国移动GSM系统按地域共用4MHz频带, 因此, 干扰情况将比较复杂, 需要铁道部与中国移动就覆盖区边沿的最大边界场强问题达成一致, 并建立设站协调程序、干扰协调办法, 从而, 有效地避免或减少干扰, 发现干扰时, 能及时处理。 铁路GSM-R系统使用该频段的地域范围是：在直辖市、省会城市和计划单列市的城区，GSM-R系统协调的覆盖范围应小于铁路轨道两侧各2km ；在其他地域协调的覆盖范围应小于铁路轨道两侧各6km。 建议在网络规划阶段通过电磁环境测试来发现铁路范围内可能存在的中国移动GSM系统的干扰源, 并在当地无线电管理机构的协调下, 由中国移动调整其GSM 系统的频率配置, 在铁路车站及铁路轨道沿线两侧一定区域以外使用。 (2) 强信号干扰 这种干扰是指合法的信号占用合法的频率, 由于功率过强造成邻近频段接收设备阻塞。 通过GSM-R系统的工作频段可以看出,由于CDMA系统基站发射频段为870-880MHz,铁路GSM-R系统基站接收频段为885-889MHz,两系统之间