泉州旅游攻略详解.doc

从 正午12:00,行使了27个小时的列车正点停靠厦门车站(硬卧下铺￥301)，照例给上海到厦门的车牌和月台来个特写，厦门火车站和任何地方的没有区别，空气混浊、杂乱不堪，乘上33路来到松柏车站，买了13:40往泉州的车票(高级大巴，带卫生间，33元/张)，本次旅行的第一站，泉州，15:00，呈现在了眼前。泉州的第一印象便是摩托，满大街的都是载客的摩托车来往穿行，倒也便宜，2-3元起步，10元可以送你到郊区了。当然不会急着让他载我，因为车站对面就是温陵南路，那里遍地都是便宜的旅馆。随便找了一家，一问，20/晚，二问，原来既不带卫生间也没有浴室，再问，得知带卫浴的40/晚，大大低于我的心理价位，于是提出先看房间，房间倒也干净，设施齐全，于是照单全收。 傍晚时分，沿着中山路天后路民政路一路逛到涂门街，泉州的中心城区很独特，沿街全是整片整片的闽南风格建筑---骑楼，其中好些是历史遗留下来的古建筑，即使是新建，也是完全按照骑楼的样式建造，使整个城区的建筑风格趋于统一，再加上遍布于其中的各教派寺庙：佛教的开元寺，伊斯兰教清静寺，妈祖天后宫，道教通淮关岳庙和孔庙府文庙，形成独有的古城文化。骑楼最为明显的特征有二，一是红砖墙,即墙是用红色的砖头砌成，形成了闽南特有的“红砖文化”，二是沿街为柱廊式，楼有二三四层高低落差，楼楼相连，形成长廊，沿街行走，即使廊外艳阳高照或倾盆大雨，廊内都不会受到影响，商人可以继续开店设摊经商，路人亦可闲情逸致，信步其下。事后了解到骑楼有着多种样式和渊源的文化，更是中国建筑史上的一道亮丽风景。 入夜，迷人的泉州夜景再次令我感到振奋。位于涂门街的关岳庙(免门票)，主要祭祀关羽和岳飞，整个庙宇被各色灯光装扮，显得富丽堂皇；红砖青瓦飞檐翘角，绿色的飞龙架于屋顶，屋檐下精美的木雕，正殿门前关羽岳飞的彩色塑像，将色彩艳丽的闽南传统古建筑完美呈现。夜里，这里仍然香火很旺。香炉就置于街旁，一位老者面朝涂门街跪于香炉前，形成一道独特的景致。向前不远即到中国十大寺庙之一的清静寺，这里的灯光设置与关岳庙形成极大反差，单色的黄色灯光从内向外丈量这个拱形门楼，显出清静寺的肃穆与宁静，宏伟与大气。再往前即到网友推荐的好成才牛排馆，今天的晚餐就是泉州的特色牛肉羹(3元)和红烧牛排(7元)，牛肉羹就像是一碗泡在油水里的牛肉，喝羹好像在喝油，但并不太腻，牛肉的味道也恰到好处。牛排，准确说是牛排骨，是一大块连骨的牛肉，味道都炖进去了，十足；配上另一个特色--泉州咸饭(1元/碗)，真是喝足油水。饭前甜点是天后路上的石化膏(2元/碗)，具体是什么不得而知，但成丝状，口感像果冻。吃饱喝足来到泉州夜晚最热闹的地方--府文庙，庙前广场真是好不热闹，这边是快乐泉州才艺大比拼的表演舞台，那边是泉州南音研究社的专场演出，南音是闽南特有的民间乡土音乐，就像是泉州的地方戏剧，用方言演唱，配以传统民族乐器，可惜完全听不懂，带着好奇心，坐下来细细的欣赏了半小时，我想，我永远也不会爱上这种艺术。 第二天一早，乘19路直奔泉州郊外的洛阳桥，那是我国现存最早的跨海梁式石桥(门票3元)。到了现场，才明显地看出今天的洛阳桥是政府后来重修的，因此除了建筑风貌被完整保留外，已没有古桥的风韵。洛阳桥确实非常有特色，因为它采用了创造性的桥基---筏型基础(引用：所谓的筏型基础就是沿着桥梁中轴线的水下底部抛置大量的石块，形成一条连结江底的矮石埕作桥基，然后在上面建桥墩，这种建造方式对中国乃至世界造桥科学都是一个伟大的贡献。为了巩固桥基，在桥下养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用其外壳附着力强，繁生速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。当时没有现代的起重设备，就采用“浮运架梁法”，利用海朝涨落的高低位置，架设桥面大石板，显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色，它有利于分水，减少江水对桥墩的巨大冲击)。而今的洛阳江也难见当时“水阔五里，波涛滚滚”的胜状，河水几乎干涸，人们在河底的淤泥上种植了红树林，风光倒也独到。桥的另一头即是北宋泉州太守蔡襄的巨大石雕像，正是他主持修建了洛阳桥。 看完东北的洛阳桥，19路转10路赶往西北郊外的清源山，瞻仰我国道教史上的鼻祖老君造像(门票15)，它是一尊刻于宋代的老子坐像石雕，有五米多高，历经千年风雨沧桑，依然栩翎如生，精神奕奕，神采飞扬。出于对道教的尊重，我并没有攀上老君的身体，也没有抚摸，只是瞻仰；事实上，也没有人这么干。关于老君岩有太多的夸赞，这也说明了我国道教的兴盛。攀山路直上，偶遇崖边一巨石，攀至其上，泉州风光一览无余，置于山林之间，悬崖之上，空气清新，微风习来，醉于泉城景致，自然之中。 下午从老君岩乘601路旅游专线来到福建省内最大的寺庙开元寺(门票10元