车站管理规定资料摘要.docVIP

不按规定停车 高速公路停车六注意 （1）临时需要停车检修时，要观察好周围情况，提前开启转向灯，驶离行车道，不宜急刹车，要分次踩刹车减速，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，禁止在行车道上修车。 （2）因故障、事故等原因不能离开行车道时，必须在立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯、尾灯。驾乘人员要迅速转移到右路肩或紧急停车带边缘，并立即报告交警。人员转移过程中应当避让正常行使的车辆。 （3）驾乘人员下车时应从右侧车门下车。 （4）即使在路肩或停车带内修车，也是不够安全的，所以还要保持警惕，一旦有危险，就应立刻紧急避险。最好是立刻跑到防护栏外侧土路肩上。 （5）车修好后需返回行车道时，应先在应急停车带上提高车速，并开启左转向灯，看准不妨碍其他正常行使车辆后才进入行车道。 （6）故障车、事故车、无法正常行使的，应当由救援车、清障车拖拉、牵引。不准自行拖拉。 要搞好安全工作首先必须做到 1、加强安全宣传教育及遵章守法的督促指导工作： 2、加强安全管理，采取强有力措施，狠抓薄弱环节，坚持以预防为主，克服忽视安全的单纯盈利思想： 3、正确处理安全与生产的关系，做到不安全不运输，不安全不生产，不安全不施工： 4、牢固树立安全第一的思想，把交通安全当作头等大事来抓，并在规章制度、安全措施的落实上狠下功夫，继续查隐患、找差距、居安思危。 安全工作只有起点，没有终点，没有尽头，抓安全工作就像江泽民说的那样“越是任务重，工作忙，越要重视安全，任命关天的事，千万不可疏忽大意”，要以讲政治的高度讲安全，以为人民群众高度负责的态度抓好安全生产，才能确保集团公司健康、稳定、和谐发展，社会地位和生产经营效益的提高。 安全管理 警钟长鸣 只要有生产经营活动，就会有生产安全的问题，一定程度上可以说，安全事故防不胜防，安全隐患无处不在，无时不在，抓好安全管理是普遍性、长期性的工作，我们的安全管理干部要始终绷紧安全这根弦，把每一天，都当作安全工作新起点，不断探索新方法、新模式，完善我们的安全管理工作手段，同时，防止风来抓一阵，风过就停止的“一阵风”现象出现。抓好安全管理工作和落实各项安全措施：一是要有“铁的手腕”，对违法、违规、违章行为的处理决不能心慈手软，不能失之于宽。二是要有“铁的面孔”对有重大事故隐患处理，要铁面要求，不能讲情面。三是要有“铁的标准”，严格执行交通行业规章，集团公司安全管理规定和标准，不能随意变通。 企业安全管理规定的好坏，很大程度上取决于各级领导对安全生产的认识和重视程度。安全管理干部对各项安全规章制度的贯彻执行力度，直接管系着企业安全生产工作的好坏。因此，我们的安全管理干部应从自身抓起，从自我做起，多学一些先进的安全管理知识，多吸取别人的教训，增强法律意识、安全意识，保险意识、自我保护意识来提高自身的整体素质。 安全管理干部、安全管理人员要认真负责的总结经验，吸取教训，扎扎实实抓好安全管理工作，要更进一步切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，认真解决好安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题，严格落实制度化、责任化、标准化、规范化、痕迹化的要求，严格执行公司安全管理规章制度，全面提高保山交通集团公司的安全管理水平，确保今年安全生产大好形象的稳定。 如何做到安全行车 1、一定要遵章守法安全驾驶。许多事故例子证明，交通肇事往往是先违法后肇事，是因不遵守交通法规而肇事。 2、一定要有一个良好的职业道德。驾驶员的职业道德十分重要，不论在什么情况下，都要对旅客生命财产的安全高度负责，这是做到安全行车送我根本保证。 3、一定要掌握熟练的驾驶操作技术。驾驶技术是否熟练，对安全行车有着重要的作用。 4、一定要搞好车辆的维修、保养和例检。只有把车保养好，才能使车辆保持良好的技术状况，才能保证行车安全。 也就是安全管理中常说的：“要确保运输生产安全，首先要清除人的不安全行为和物的不安全状态”。 三类可免的事故 第一、涉及经营思想方面的交通事故是可避免的。经营思想不正，与我所讲的技术不熟、经验不足、路况、车况不好引起的事故有本质不同的区别。造成事故的驾驶员、事先是知道违法行车有危险的后果的，有的车主，驾驶员不能正确处理安全与生产、安全与经济效益的关系，拼命地超载、超速、超时疲劳驾驶，相互之间争抢客源、货源你追我赶而不顾安全。车主指使驾驶员违章操作、违法行车，让驾驶员和车辆带病行使等，因此而造成的事故，难道是不可避免的吗？ 第二、涉及驾驶员职业道德，品质方面的事故是可以避免的。有的驾驶员白天忙了一天，晚上又再去捞一把；有的驾驶员行车中忙和女人、朋友乱吹瞎扯，精力分散；有的晚上打麻将赌博，直到深夜，第二天又昏头昏脑的出车；有的责任心差、法律意识淡薄，把车辆交给无证驾驶或无客运资质的车主去开；有的不文明行车，强超