渠县主桥桩基施工方案精要.doc

（渠江三桥主桥桩基施工方案） 编制： 签字/日期 审核： （带教老师）/日期 中国五冶集团路桥分公司渠县渠江三桥项目部 年 月 日 一、编制依据： 1、四川省交通运输厅勘查设计研究院的《省道204线渠江过境段渠江大桥及引道工程》施工图 2、JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范JGJ94-2008《建筑桩基础技术规范》 二、工程概况 1、地理、水纹、地质概况 主桥位于渠县东城区和北城区之间，流江河与渠江交汇处上游800m处，距下游G318渠江一桥约3Km。7#墩、10#台位于河道范围外，地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水两种，主要受地表水补给，枯水期含量较少，8#、9#柱墩位于河道内，离枯水期水岸10m左右，柱墩所在位置水深6-8m。 7#墩地质情况为：粉细沙（0-1m）、粉土（1-6m）、砂土（6-23.9m）、卵石质砂土（23.9-26.5m）、卵石土（26.5-28.1m）、泥质砂岩（28.1-29.1m）、泥岩（29.1-33.9m）、砂岩（33.9-36.1m）、砂岩（33.9-36.1m）、泥岩（36.1-47.2m）、中风化层。 8#墩地质情况为：砂土（0-1.2m）、卵石土（1.2-25.3m）、卵石质砂土（25.3-38.4m）、卵石土（38.4-40.3m）、泥岩（40.3-44.2m）、泥质粉砂岩（44.2-48.4m）、中风化层。 9#墩地质情况为：卵石土（0-2.5m）、泥岩（2.5-24.1m）、砂岩（24.1-34.4m）、泥岩（34.4-38m）、砂岩（38-40.4m）、泥岩（40.4-45.7）、中风化层。 10#台地质情况为：粉质粘土（0-3.3m）、含卵石砂土（3.3-4.8m）、泡砂岩(4.8-14.4m)、泥岩（14.4-19.5m）、砂岩（19.5-20.7m）、中风化层。 2、7#墩桩基 7#墩设置双承台每个承台桩基6根，合计12根，桩径2m，桩长45m。 3、8#墩桩基 8#墩设置双承台每个承台桩基12根，合计24根，桩径2.3m，桩长60m。 4、9#墩桩基 9#墩设置双承台每个承台桩基12根，合计24根，桩径2.3m，桩长30m。 5、10#台桩基 10#台设置桩基8根，桩径2m，桩长20m。 三、施工顺序及进度安排 1、工期安排 施工准备（2014.2.20） 筑岛完毕（2014.3.10） 8、9#墩桩基完毕（2014.5.30） 10#台桩基完毕（2014.6.30） 7#墩桩基完毕（2014.8.30） 2、施工顺序 1）、7#墩： 采用3台钻机施工4轮，每轮施工时间12天。第一轮施工a右2、b左1、b左3；第二轮施工b右3、b右1、a左2；第三轮施工a右1、a右3、b左2、第四轮施工a左1、a左3、b右2。 2）、8#墩：采用8台钻机施工3轮，每轮25天。每轮布置情况如下： 3）、9#墩：采用2台旋挖钻机施工。施工顺序安排如下： 4）、10#台墩：采用2台旋挖钻机施工。由左至右依次进行。 四、主要施工工艺、方法 一）、筑岛 由于两个柱墩都在浅水中，经勘查区域水深2米至9米，适宜采用筑岛方式进行桩基施工。8、9#墩水位调查及筑岛平面形式如图所示。 8#墩水深调查及筑岛施工 9#墩水深调查及筑岛施工 1、筑岛设计 1）、土石围堰设计筑岛围堰高程的确定。 围堰高程由下试计算： h=h+ah计算的：h=233+1.5=234.5 h：施工期间最高流水面高程 、ah=岛面围堰高出水面距离 2）、 筑岛围堰的技术要求及尺寸。 ①填料：采用不易透水性泥夹石，采用泥质粘高能保证不透水性，石料能保证筑岛平台的施工强度。②8#墩筑岛尺寸：71×61.2m，平均水深为6.5m，计填筑高度6.5+1.5=8m。共计8#墩填筑量为62327.6m3。③9#墩筑岛尺寸：41×61.2m，平均填筑深度为4.5m，计填筑高度4.5+1.5=6m。共计9#墩填筑量为18585.1m3。 3）、围堰结构的确定 用泥夹石进行筑岛，上游侧及河心侧采用泥夹石及岩块混合填筑一个缓冲带防止承台反挖过程中水流的冲刷。 2、筑岛围堰的施工 筑岛围堰从河岸最近位置开始填筑，8#墩筑岛围堰中选取的泥夹石在施工区域内不能找到，需在距施工现场3公里外进行挖填转运，根据工期安排每天挖填量需3000m3左右，确保能在20天完成填筑。9#墩墩位在岩壁之下，筑岛作业难以实施，需从岩壁上开凿便道才能进行筑岛施工（便道施工详见便道方案）。筑岛材料选用现场挖掘材料夹杂挖运的泥夹石进行填筑。也可采用就地取挖黏土外加片石（但是数量较少）进行混合改良，将填料运至筑岛河提附近用挖机将混合料同弃