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美国可肯(CORKEN)
压缩机中文使用手册
型号:1-107
(此为仅供参考)
TEL:0591 FAX:0591目 录
压缩机的作用与结构
1.1 通过气相压差进行液体输送
1.2 残余气体的回收
1.3 压缩机的结构
压缩机的安装
地点
基础
管道
气液分离器
曲轴箱的润滑
安全阀
压缩机的启动
长时间存放后的检查
飞轮与皮带的调整
曲轴箱油压调节
正常启动前的检查
压缩机的保养与维修
保养周期表
各部件的维修
润滑油泵的清洁与检查
压缩机的故障,故障原因及故障处理
压缩机的作用与结构
1.1通过气相压差进行液体输送
CORKEN压缩机是设计用于将液态LPG由一个贮罐输送到另一个贮罐。这一过程是由气体压缩机通过从一个贮罐抽出气相,将其压缩后排往另一个贮罐,因而使一个贮罐的压力下降,另一个贮罐的压力上升,从而使液体达到流动的目的(见图1.1A)。
-1-
1.2残余气体的回收
残余气体回收的方法正好与液体输送相反。液体输送结束后,将四通控制阀(或备用阀支管)反过来,使气体从待卸贮罐中抽出,将回收的气体排贮罐的液相中(见图1.2A)。
-2-
1.3压缩机的结构
CORKEN压缩机是立式单级,单动作的往复式压缩机,整个压缩机固定在有润滑系统的曲轴箱上,曲轴箱处于常压状态,曲轴用重载滚动轴承支撑,由曲轴驱动轴颈轴承上的连杆,连杆通过十字头将往复运动传给活塞(见图1.3A)。
零件名称:
1.名牌 9.气缸垫片 18.油泵组件 27.过滤网 37.排气阀组 2.气缸盖 10.填料涵调节螺丝 19.曲轴轴承 28.曲轴箱 38.阀门垫片 3.气缸盖垫片 11.十字头组件 20.气孔阀组件 29.飞轮 41.曲轴箱垫片 4.活塞环 12.十字头销 21.油封 30.阀门螺丝 42.油尺 5.活塞 13.十字头销套 23.主轴承 32.阀门盖板 43.曲轴箱检查孔 6.气缸 14.十字头导套 24.轴承调整垫 33.固定螺帽 7.填料涵护套 15.连杆组件 25.曲轴 35.阀门盖垫片 44.排油孔 8.填料涵 16.油压调节螺丝 26.曲轴固定螺丝 36.进气阀组 45.油压 -3-
活塞紧锁在活塞杆上,活塞环是由免润滑的PTFE材料制成,在活塞环的后面装有活塞环扩张器,以确保活塞环与气缸壁的紧密密封。压缩机进排气阀分别由阀座,挡板,弹簧和阀片组成,所有部件都采用经过特殊热处理的合金制成,无油润滑使阀的寿命得以延长。无任何时,当阀座侧的压力超过弹簧侧的压力时,阀门就开启。进气阀的结构形式与排气阀相反(见图1.3B)。
-4-
第二章 压缩机的安装
2.1地点
CORKEN压缩机可安装在户外,建议压缩机距离最近的墙壁应大于450MM,以便可以从各个方面拆卸维修压缩机,并使其空气流通,对压缩机提供有效的冷却。
2.2基础
合适的安装基础对于压缩机的正常运行是非常重要的。用于安装压缩机的混凝土基础至少高出地面8’’(200MM),四周至少宽出压缩机底盘2’’(50MM),底盘应用直径1/2’’(12MM),长12’’(300MM)的地脚螺丝固定。混凝土基础的总质量应约为压缩机系统总质量的两倍。底盘找平及地脚螺丝收紧后,凹形钢质底盘的下部空间必须灌浆,以防止地脚螺丝顶部弯曲,同时也会增加混凝土基础的减震能力(见图2.2A)。
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2.3管道
合适的管道设计和安装对于压缩机的正常运行是非常重要的。不正确的管道连接,会使压缩机运行时的振动传给管道。压缩机的出口管线必须设有支架进行固定。没有固定支架会引起管线震动。最好的减少由压缩机引起管线震动的方法是在压缩机吸排口与管道的连接采用高压软管过渡连接(见图2.3A)。
为防止在压缩机吸气和排气过程中产生过多的压力损失,在大多数情况下,进出口管道的直径应至少等于压缩机吸排口的直径。对于氨气,当采用附件A 建议的管线尺寸时,压力损失一般是20 PSI (1.4 Bar)。
如果在压缩机吸入口管道上安装限流装置,如阀门,调压器,止回阀等,则这些限流装置与压缩机吸入口之间的吸入管容积最少应10倍于压缩机气缸的工作容积。
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对于107型压缩机,用于储罐的装卸一般采用三阀门集合管系统连接(见图2.3B)。合适的气相液相管线尺寸能使压力损失在合理的范围内(1.4Bar或更少),并能保证液体的输送量。假如进出口压力表所显示的压力降超过2.07 to 2.40 Bar,那么管线尺寸就是太小了,或进出口管线上的阀门造成了过多的限制。
从压缩机到罐车的气相管线尽量能埋地或保温以减少热源的损失,压缩机的安装尽
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