奥迪空气悬挂数据流讲义.doc

奥迪空气悬挂数据流 - 爱汽车 爱生活的日志 - 网易博客 奥迪空气悬挂数据流 2012-01-10 09:01:00 空气悬挂数据流 测量值块001 读数01 空 读数02 促动器供电电压（公差带8.5 V至15.5 V） 读数03 车速（0 -255 km/h） 读数04 各种状态 0位= 检测到极限高度（警告灯闪烁）=1/未检测到极限高度=0 1位= 驱动过程中检测到失真=1/未检测到失真=0 2位= 检测到车辆倾斜=1/未检测到车辆倾斜=0 3位= 检测到控制要求=1/未检测到控制要求=0 4位保留 5位= 检测到拖车牵引=1/ 未检测到拖车牵引=0 6位= 起动机端子50启动=1/起动机端子50未启动=0 测量值块002 读数01 车门状态（车门关闭/车门打开/锁止/不可信） 读数02 尾门（尾门打开/尾门关闭/锁止/不可信） 读数03 右侧电压幅度传感器电源（0 - 6.375 V） 读数04 左侧电压幅度传感器电源（0 - 6.375 V） 测量值块003 读数01 蓄能器压力（0 -25.5bar） 读数02 当前压力传感器信号（0 -25.5bar） 读数03 压力传感器供电电压（0 -6.375V） 读数04 空 测量值块004 读数01 相对标准高度的高度偏差，左前（-127 -128 mm） 读数02 相对标准高度的高度偏差，右前（-127 -128 mm） 读数03 相对标准高度的高度偏差，左后（-127 -128 mm） 读数04 相对标准高度的高度偏差，右后（-127 -128 mm） 测量值块005 读数01 车辆绝对高度，左前（车轮中央至挡泥板）（0 -535.5 mm） 读数02 车辆绝对高度，右前（车轮中央至挡泥板）（0 -535.5 mm） 读数03 车辆绝对高度，左后（车轮中央至挡泥板）（0 -535.5 mm） 读数04 车辆绝对高度，右后（车轮中央至挡泥板）（0 -535.5 mm） 测量值块006 读数01 计算模式压缩机温度（-50...-205 ℃） 读数02 测得的压缩机温度（-50 - 205 ℃） 读数03 可能来自存储器的调节（是/否） 读数04 压缩机继电器（继电器接通/继电器切断） 测量值块007 读数01 电磁阀降低（开/关） 读数02 蓄压阀（开/关） 读数03 压缩机继电器（开/关） 读数04 当前压力传感器信号（0 -25.5bar） 测量值块008 读数01 左前空气弹簧阀（开/关） 读数02 右前空气弹簧阀（开/关） 读数03 左后空气弹簧阀（开/关） 读数04 右后空气弹簧阀（开/关） 测量值块009 读数01 自适应悬架状态 1 = 休眠 10= 不相关 11= 不相关 20= 标准1模式 21 = 标准1，发动机关闭，车门打开 22 = 标准1，发动机关闭，车门关闭 30= 标准2模式 31 = 标准2，发动机运行，车门打开 32 = 标准2，发动机运行，车门关闭 33 = 停止模式 40 = 驱动模式 44= 动态高度状态下驾驶 45 = 在高速公路模式中驾驶 55= 自动高度状态下驾驶 88= 高度提升状态下驾驶 100= 驾驶，没有调节 111= 起重机 读数02 减震器紧急运行定义 0位=制动器模块停用 1位=固定电流减震器控制 2位=无源减震器 读数03 自适应悬架状态 0位= 检测到极限高度（警告灯闪烁）=1/未检测到极限高度=0 1位= 驱动过程中检测到失真=1/未检测到失真=0 2位= 检测到车辆倾斜=1/未检测到车辆倾斜=0 3位= 检测到控制要求=1/未检测到控制要求=0 4位= 保留 5位= 检测到拖车牵引=1/未检测到拖车牵引=0 6位= 起动机端子50启动=1/起动机端子50未启动=0 读数04 空 测量值块010 读数01 紧急运行定义1，高度 0位= 无自适应悬架 1位= 压缩机没有打开，只有使用足够的蓄能器压力才能抬升 2位= 禁用蓄能器功能 3位= 禁用蓄能器功能和负荷测量 4位= 使用温度模型监控压缩机运行 5位= 使用右侧的传感器进行车轴方向平均值计算，只调节标准高度 6位= 使用左侧的传感器进行车轴方向平均值计算，只调节标准高度 7位= 使用右前传感器进行前桥的平均值调整 读数02 紧急运行定义2，高度 0位= 使用左前传感器进行前桥的平均值调整 1位= 使用右后传感器进行前桥的平均值调整 2位= 使用左后传感器进行后桥的平均值调整 3位= 打开车门进行调整 4位= 不根据速度进行高度调整，无法选择高位 5位= 无法降低车辆 6位= 牵引时的自适应悬架 7位= 自适应悬架未校准 读数03 0位= 使用CAN车速信息替代发动机运行 1位= 发动机打开时使用慢滤器和压缩机进行标准高度调整 2位= 点火开关打