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好奇号火星车基本参数 2012年08月03日 18:01新浪科技微博 　　好奇号火星车是美国宇航局迄今最为先进的火星车，大小与一辆Mini Cooper接近，采用核电池作为动力。好奇号于2011年11月发射升空，预计于北京时间8月6日13时31分在火星着陆，并首次采用特殊设计的“天空起重机” 系统着陆。根据设计，它将在火星盖尔陨坑着陆，随后执行两年的考察任务，探测火星过去或现在是否具有支持微生物生存的环境，从而确定火星是否具有可居住性。以下为这辆重达1吨的史上最大的火星车的年基本参数介绍： 　　1、飞船 　　巡航级尺寸(巡航级和隔热罩，其内部是火星车是下降级)：直径4.5米，高度3米 　　火星车名字：好奇号 　　火星车尺寸：长度3米(不计入机械臂)；宽度2.8米；高度(计入桅杆)2.1米；机械臂长度：2.1米；轮子直径：0.5米 　　质量：发射总质量3893公斤，包括：火星车899公斤；进入-下降-着陆系统2401公斤(包括隔热罩和加注燃料的下降级)；加注燃料的巡航级539公斤 　　火星车动力：多任务放射性同位素热电发生器和锂离子电池 　　科学任务载荷：75公斤，包括10件设备，分别是： 　　α粒子X射线分光计(APXS) 　　化学相机(ChemCam) 　　化学和矿物X射线衍射/X射线荧光设备(ChemMin) 　　中子动态反射测量仪(DAN) 　　火星下降成像仪(MARDI) 　　火星机械臂相机(MAHLI) 　　桅杆相机(MastCam) 　　辐射评估探测器(RAD) 　　火星车环境监测站(REMS) 　　火星样本分析仪(SAM) 　　2、发射 　　发射时间和地点： 2011年11月26日美国东部时间10:02 (北京时间23:02)，从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地第41号发射台发射升空 　　发射火箭：联合发射联盟(ULA)所属“宇宙神” V 541 　　发射时地球-火星距离：2.04亿公里 　　3、任务： 　　火星着陆：预计着陆时间为8月5日美国东部时间1:31(北京时间13:31)，误差正负1分钟。这一时间为预计地球确认时间，其中包括了无线电信号从火星着陆地点发回地球控制中心所需的时间。在火星着陆地点，好奇号的着陆将在火星当地时间下午3点左右进行。 　　着陆地点：火星南纬4.6度，东经137.4度，靠近盖尔陨石坑内的夏普山山麓 　　着陆时地球-火星距离：2.48亿公里 　　着陆时无线电信号单程耗时：13.8分钟 　　飞船从地球飞向火星实际飞行距离：5.67亿公里 　　主任务期：一个火星年(约合两个地球年，即98周) 　　预计主任务期间着陆点附近近地面空气温度：-90摄氏度~0摄氏度 　　项目耗资：25亿美元，这一数值涵盖了飞船研制，火星科学考察主任务期间费用，以及其它发射及运行费用。(晨风) 揭秘好奇号十大科学利器 新浪科技讯 北京时间11月28日消息，据美国太空网报道，美国宇航局的“好奇”号11月26日发射升空。这辆火星车重1吨，将把火星探测提升到一个新高度。“好奇”号的体积与一辆汽车相当，是宇航局耗资25亿美元的“火星科学实验室”任务的核心，其主要任务是评估当前以及过去的火星是否支持微生物存在。“好奇”号将于2012年8月登陆火星，利用所携带的10种不同科学仪器帮助科学家解答这个问题。 　　1.桅杆相机 　　桅杆相机(以下简称MastCam)是“好奇”号的主要成像工具，负责拍摄火星地貌的高解析度彩色照片和视频，供科学家进行分析。MastCam由两个照相系统构成，安装在“好奇”号主车身上方的一个桅杆上。在“好奇”号在火星表面行进时，MastCam能够获得很好的视野。MastCam拍摄的照片将帮助任务组驱动和操控“好奇”号。 　　2.火星手持透镜成像仪 　　火星手持透镜成像仪(以下简称MAHLI)功能相当于一个超级放大镜，允许地球上的科学家更细致地观察火星上的岩石和土壤。这台仪器可以拍摄小到只有12.5微米(不及一根人发的直径)的地貌特征彩色照片。MAHLI安装在“好奇”号的5关节7英尺(约合2.1米)机械臂末端，本身就是一个工程学奇迹。形象地说，这台仪器就是科学家的一个高科技手持透镜，将对准他们希望对准的任何地方。 　　3.火星降落成像仪 　　火星降落成像仪(以下简称MARDI)是一台小型摄影机，安装在“好奇”号的主车身上，负责拍摄“好奇”号降落火星地面过程的影像。届时，这辆火星车将借助一个悬浮的火箭动力太空起重机完成降落。MARDI将在“好奇”号距离火星地表1英里(约合1.6公里)或2英里(约合3.2公里)时启动，此时的“好奇”号将丢弃隔热板。在“好奇”号触地前，这台仪器将以每秒5帧的速度拍摄影像。MARDI拍摄的录像将帮助“火星科学实验室”任务组规划“好奇”号的火星之旅，同时为科学家提供登陆地——直径100英