公路技术讲座公路桥梁分类要点.doc

公路技术讲座公路桥梁分类 回到首页 回到讲座 1、按桥梁主要承重构件的受力情况可分为： 主要承重构件是梁（板）。在竖向荷载作用下，梁承受弯矩，墩台承受竖向压力。 ②拱桥 主要承重构件是拱圈。在竖向荷载作用下，拱圈主要承受压力，但也承受弯矩。墩台除承受竖向压力和弯矩外，还承受水平推力。 ③刚架桥 上部结构和墩台（支柱）彼此连成一个整体。在竖向荷载作用下，柱脚产生竖向反力、水平反力和弯矩。这种桥的受力情况介于梁和拱之间。 ④吊桥 以缆索作为承重构件。在竖向荷载作用下，缆索只承受拉力，墩台除承受竖向反力外，还承受水平推力。 ⑤组合体系桥 它是由几个不同受力体系的结构所组成，互相联系，共同受力，如斜拉桥等。 2、按行车道的位置可分为上承式桥、中承式桥和下承式桥。 拱桥上部结构是由主拱圈和拱上建筑组成的。拱圈是拱桥的主要承重结构。石拱桥的主拱圈通常做成实体的矩形截面。常用的拱轴线有等截面圆孤拱和等截面悬链线拱。所用的石料有料石、块和片石等。石拱桥的拱上建筑一般为实腹式，在跨径较大时为了减轻自重也可做成空腹式。 石拱桥的主要优点：能充分做到就地取材，与钢桥和钢筋混凝土桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；耐久性好，而且养护费用少；构造比较简单，施工工艺易为群众掌握；外型美观。最大的缺点就是自重大，相应的水平推力也较大，这就增加了下部结构的工程数量，对地基条件的要求较高；其次就是与