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《汽车构造》课程教学大纲 适用专业：汽车营销与服务汽车电子技术《汽车构造》课程是汽车营销与服务专业的专业理论课，具有较强的理论性及实践性。本课程的目的是通过理论教学和实践环节，让学生掌握汽车发动机和底盘各大总成的构造及原理，学会相应的分析方法，初步具备动手拆装发动机及汽车底盘各主要总成的技能，了解汽车发展的趋势及动向，为后续专业课的学习奠定基础。、型号编制规则、、、、、、、可燃混合气的形成与燃烧 2.掌握自动变速器齿轮传动机构结构与工作原理； 3.掌握常见行星齿轮机构动力传递路线； 4.了解汽车自动变速器控制系统结构与工作原理； 5.了解无级变速器变速器结构与工作原理。 教学内容: 一、自动变速器概述(1学时) 二、液力耦合器与液力变矩器(1学时) 三、行星齿轮变速器结构与工作原理(2学时) 四、自动变速器的自动控制系统简介(1学时) 五、无极变速器简介(1学时) 实践活动（2学时) 重点与难点: 本单元的重点是自动变速器的组成，电控自动变速器的工作原理，液力变矩器及行星齿轮变速器的结构与工作原理；难点是液力变矩器及行星齿轮变速器的结构与工作原理。 单元十四 万向传动装置(4学时) 教学目的与要求： 1.了解万向传动装置的功用及组成； 2.了解传动轴和中间支承的基本结构； 3.掌握传动轴的拆装要领。 教学内容: 一、万向传动装置概述(0.5学时) 二、万向节(1学时) 三、传动轴及中间支承(0.5学时) 实践活动（2学时) 重点与难点: 本单元的重点是万向传动装置的组成及布置型式；难点是万向节的结构和速度特性。 单元十五 驱动桥(6学时) 教学目的及教学要求： 1.了解驱动桥的作用及类型； 2.掌握主减速器、差速器的结构与原理； 3.掌握驱动桥的拆装要领。 教学内容: 一、驱动桥概述(0.5学时) 二、主减速矩器(1学时) 三、差速器(1.5学时) 四、半轴与桥壳(0.5学时) 五、变速驱动桥(0.5学时) 实践活动（2学时) 重点与难点: 本单元的重点是主减速器的分类和差速器工作原理，主减速器的调整方法；难点是差速器工作原理，主减速器的调整方法。 单元十六 车架与车桥(4学时) 教学目的及教学要求： 1.掌握车架的功用及类型； 2.了解转向桥的相关知识； 3.掌握车辆定位的基础知识； 4.掌握前轮定位的调整方法。 教学内容： 一、行驶系统概述(0.25学时) 二、车架(0.25学时) 三、车桥(1学时) 四、转向轮定位参数(0.5学时) 实践活动（2学时) 重点和难点: 本单元的重点是边梁式车架的结构，转向驱动桥、转向轮定位的工作原理及结构保证；难点是转向轮定位参数。 单元十七 车轮与轮胎(4学时) 教学目的与要求： 1.掌握汽车的车轮和轮胎的功用； 2.掌握汽车的车轮和轮胎的种类、结构形式和特点； 3.掌握轮胎动平衡检测方法。 教学内容: 一、车轮(1学时) 二、轮胎(1学时) 实践活动（2学时) 重点与难点: 本单元的重点是车轮的组成，轮胎的构造。 单元十八 悬架 (6学时) 教学目的及教学要求： 1.掌握悬架的组成、作用和工作原理； 2.掌握弹性元件、减振器的结构、功用和工作原理； 3.掌握非独立悬架和独立悬架的类型、组成和工作原理； 4.了解电子控制悬架系统的类型及工作原理； 5.掌握前悬架的拆装要领。 教学内容： 一、悬架概述(0.5学时) 二、悬架的主要部件(1学时) 三、非独立悬架(0.5学时) 四、独立悬架(1学时) 五、电子控制悬架系统(0.5学时) 实践活动（2学时) 重点与难点: 本单元重点是钢板弹簧非独立悬架，螺旋弹簧独立悬架，双向作用筒式减振器构造形式；难点是独立悬架的结构。 单元十九 转向系统(6学时) 教学目的与要求： 1.掌握转向系统类型、组成及工作原理、汽车转向基本特性； 2.掌握液压式动力转向系统的组成与类型； 3.了解电动助力转向系统和四轮转向系统的基本知识； 4.掌握动力转向器的拆装及其调整要领。 教学内容: 一、汽车转向基本特性(0.5学时) 二、机械转向系统(1.5学时) 三、动力转向系统(1学时) 四、四轮转向系统(1学时) 实践活动（2学时) 重点与难点: 本章的重点是常用转向器的构造，转向传动机构构造形式及调整点；难点是常用转向器的构造和转向助力装置的构造和工作原理。 单元二十 汽车制动系(8学时) 教学目的与要求: 1.掌握制动系统的作用、组成及工作原理； 2.掌握鼓式、盘式制动器的