公交公司新站解析.docVIP

第一章　 总 论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称：醴陵市公交枢纽站建设项目 1.1.2 承办单位：醴陵市公共交通有限责任公司 1.1.3 法人代表：汤洁 1.1.4 建设类型：新建 建设地点：醴陵市西山办事处五里墩村五里墩组、芷泉组。 1.1.5 建设规模及营运期限： 项目用地16396平方米（合24.60亩）,包括建设建设综合楼5040平方米，修理车间1733平方米，商业及调度室等生活用房5288平方米、加气站用房1254平方米、垃圾收集点和公厕80平方米、停车场6638平方米、道路等, 总建筑面积为13395 平方米。建设期为2年，营运期20年。 1.1.6项目总投资：项目总投资为2720.57万元，其中：固定资产投资估算额为2570.57万元，流动资金150万元。 1.1.7项目资金来源：自筹和银行借款1000万元，自筹1720.57万元。 1.1.8建设期限：2011年1月至2012年12月底 1.2 承办单位概况 醴陵市公共交通有限责任公司（简称前身，地址：醴陵市，人：。。现有员工4人，下辖个。多年来，认真贯彻落实党的路线、方针、政策，在各级党委政府的领导下，在行业管理部门的大力指导下，以“，”为，以“顾客满意、社会满意、企业满意”为己任，坚持“解放思想、实事求是，民主管理，真抓实干”的理念，以市场为导向，以发展为主题，以改革为动力，深化企业改革，完善法人治理结构，全面推进现代企业制度建设创新人才激励机制和管理机制，形成了以生产经营目标和党建管理目标为核心的双目标管理体系。大力培育企业文化，。 1.3.1 编制工作依据 （1）《醴陵市国民经济和社会发展“十一五”发展纲要》； （2）《醴陵市城市总体规划》（2010-2030）； （3）《醴陵市土地利用的总体规划》； （7）《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》； （8）其他有关专业设计规范； （9）有关政策、法律、法规、标准、规范、规定及定额； （10）醴陵市公交公司用地规划图 （11）建设单位提供其他各项基础资料。 （12）其它资料 1.3.2 编制工作范围 本可行性研究报告论述了项目建设的背景及必要性，对建设指导思想、建设内容与规模、建设条件与场址选择、建材及动力供应、建筑单体方案、环境保护与安全卫生、节约能源、组织机构与劳动定员、项目管理与实施进度、投资估算与资金筹措、社会效益等方面进行了分析论证，并提出本报告的结论与建议。 1.4 项目提出背景 自改革开放以来，醴陵市的公共交通事业有了巨大的发展。但是醴陵目前还无正式公交枢纽站，不利于城市发展和提升城市形象。在公交车的调度中也存在分散和无序的特点。随着醴陵市公交运营线路和里程的快速增长，迫切需要建设公交枢纽站。此外，由于受治理环境污染、城市道路改扩建、市政拆迁等多种因素影响，相当一部分用于公交车辆停放的停车场面积被缩小，使本已紧缺的停车场地更加紧张。由于停车能力的降低致使占路停车的问题日益严重。为过一步发展醴陵市公交事业，方便人民群众，建设醴陵市公交枢纽站已刻不容缓。 醴陵市市委、市政府对此高度重视，对项目建设做出了统一安排和部署，该项目已于2006年经醴陵市发展和改革局以（醴发改核[2006]21号）文件批复，由于该项目规划调整及项目建设实际情况，该项目仅完成征地等手续，现该项目已具备条件，并已经重新核准。现公交枢纽站的规划与选址工作已经基本就绪。项目的规划方案注重强化“以人为本”的理念，对公交枢纽站用地进行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间的科学组织和旅客快捷、防办的集疏和换乘、建设现代化的城市综合交通枢纽。 1.5 项目建设的必要性 1.5.1随着现代新醴陵市建设的快速发展，城市社会经济的迅速发展，公交站点的现状已经不能满足城市发展要求，特别是主城区目前的公交站点布局不合理，交通设施关系混乱，各种交通流相互干扰严重，已经成为醴陵市主城干道交通拥堵的主要原因之一，公交枢纽站的规划建设任务迫在眉睫。 1.5.2 随着醴陵市及周边地区社会经济的发展和公路网络化进程的加快，城乡和地区间、生产和消费间联系更加紧密，人口的流动、商品的流通量将迅速增加，城市和乡村公路交通基础设施将承载着一个不断膨胀的压力。这就需要有一个管理规范、高效有序的运输市场。而现有的醴陵市公交站场由于基础设施陈旧、场地受到严重限制，无法为城乡人民提供优质的服务。新建一座单独为醴陵市公交站提供车辆例检、维修、待班等配套服务、功能完善、设施现代化、规模适当超前的公交枢纽站，对实现现代化、科学化、将我市城乡公交客运联为一体,同时，允许境外客车进入上下客，设置候车场所，方便广大市民,以此来促进我市的城乡一体化、提高车载运输效率、完善交通运输服务功能将起到举足轻重的作用。 1.5.3 醴陵市公交站场基础设施的落