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机加工分厂设备月活动(培训)复习思考题参考答案
填空题
1.CA6140最大车削直径是(400)mm,主轴转速正转(24)级,反转(12)级。
2.CA6140可车削米制螺纹(44)种,螺距从(1)~(192)mm。
3.如果主轴转一圈,丝杠也转一圈,那么车出的螺纹螺距是(12)mm。
4.扩大螺距的方法是降低(主轴)转速,提高(丝杠)转速。
5.安全离合器是以超载即(打滑)的方式来卸载,从而保护车床的机件不因超载而损坏。
6.安全离合器的动作对应的是(受力)。
7.超越离合器可以实现不停机(自动进给不停)状态下的(快速)移动。
8.超越离合器的动作——超越(打滑)对应的是(速度)。
9.T611A的速度继电器是用来(控制)主轴刹车的,其原理是(反接制动)。
10.车床的一级保养主要由(操作工)进行,(维修工)配合,其作业内容包括1)外保养 2)(主轴箱) 3)溜板及刀架 4)(交换齿轮箱) 5)尾座 6)(冷却与润滑系统) 7)电器部分
11.C5112A最大车削直径为(1250)mm,工件最大高度(1000)mm,最大重量(3)吨。它是由1)底座 2)(工作台) 3)立刀架 4)(横梁) 5)立柱 6)(横刀架)六大件组成。
12.C5112A有两个进给箱,它们是(立刀架)进给箱和(横刀架)进给箱。
13.C5112A横刀架可做水平和(垂直)两个方向的移动,既可机动进给也可(手动)进给,还可以(快速)移动。
14.C5112A的立刀架可做(垂直)和水平两个方向的移动,既可(机动)进给也可手动进给,还可以(快速)移动。
15.C5112A 立刀架的进给箱上装有两个电机,一个是(自动)进给电机,另一个是(快速移动)电机。横刀架也一样。
16.CA6140车削米制螺纹时的传动链方程式为
Ph=7×i基×i倍
式中 i基—(基本螺距机构)的传动比
i倍— (倍增机构) 的传动比
17.CA6140进给箱的基本螺距机构总共有8种不同的传动比,因此利用基本螺距机构可车削出(8)种不同的螺距,其中最大的为(12)mm。
18.CA6140进给箱的倍增机构总共有4种不同的传动比,因此利用倍增进给可车削出(32)种不同的螺距。
19.CA6140使用扩大螺距传动路线时,可车削出大导程螺纹,最大导程为(192)mm。
20.CA6140的主电机可提供(主)运动和(进给)运动的动力。
21.CA6140丝杠的丝距是(12)mm,中滑板丝杠的丝距是(5)mm,小滑板丝杠的丝距是(5)mm。
22.Q11剪板机,最大剪板厚度为(12.5)mm,宽度为(2000)mm。
23.Z541卷板机,卷板厚度为(3)~(19)mm,可卷板宽为( 2000)mm。
24.B665的进给运动采用的是(棘轮棘爪)机构。
25.X63W的工作台可做左、右(45°)的旋转。
26.T611A的主轴直径为(110)mm。
27.T611A的工作台可做(360°)旋转。
28.C5112A的工作台轨道是(圆形平)轨道。
29.M1432*1500万能外圆磨床主要由床身、(工作台)、头架、(尾座)、砂轮架、(横向机构手轮)和内圆磨具等组成。
30.头架内装有主轴和(变速机构)。在主轴的前端可安装(顶尖),用于支撑工件。调节变速机构,可以使(拨盘)获得几种不同的转速。拨盘通过(拨杆)带动工件做圆周运动。
31.无心磨削是在(无心)磨床上进行的一种(外圆)磨削。工件在两个砂轮之间,其中一个砂轮起(磨削)作用,称为磨削轮;另一个砂轮起(传动)作用,称为(导轮);工件下部由(托板)支撑。
32.C5112A共装有7个电机,分别给(主轴)旋转、横梁(升降)、立刀架(机动)进给、立刀架(快速)移动、横刀架(机动)进给、横刀架(快速)移动和(油泵)提供动力。
33.交流接触器是一种(执行)元件,常用来接通(启动)电流较大的电器,如电机等。
34.莫式4#试验棒的大端直径是(31.267 )mm,圆锥角是(2°58′31)。
35.C5112A立刀架的扳度极限是(±30°)。
36.C5112A的液压系统是用于 1)工作台变速 、 2)(横梁夹紧机构)的夹紧与放松、 3)立刀架的液压平衡、 4)(侧刀架)的液压平衡 、5)工作台导轨的压力润滑、6)(变速箱)与工作台传动机构的润滑。
37.C5112A的主轴箱是(油压)润滑,立、侧刀架进给箱是(飞溅)润滑。
38.L-HL32主要用于机床的(润滑),而L-HM32则用于(液压)系统。
39.车床的操纵杠有三个位置,即(正传)、反转和(停止)。
40.组成液压系统的三大元件是(泵)、阀、(缸)。
41.开合螺母是用来(接通)或(断开)从丝杠传来的运动。
42.开合螺母手柄与自动进给手柄是(互锁)的,两者不能
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