机车牵引计算资料.docVIP

电机车牵引车辆计算（一） 一、原始数据： 1、设计生产率：设计生产率是根据班生产率，并考虑到运输不均衡系数而确定的。矿用电机车的运输不均衡系数采用1.25。 2、加权平均运距： 计算公式： L=（A1L1+ A2L2＋·····）/（A1+A2+·····））Fd=a√(FZ2tZ+FK2tK)/(TY+θ) 式中：Fd—电机车的等值牵引力N; a—调车系数，运距小于1km时a＝1.4，运距大于2km时a＝1.25，运距大于2km时a＝1.15； FZ—牵引重车组时电机车牵引N； tZ—重列车运行时间min； FK—牵引空车时电机车的牵引力N； tK—空列车运行时间min； TY—总的运行时间min；TY=tZ+tK θ—停车及调车时间，一般取18－22min； 一般理想状态下FZ＝FK（重车上坡，空车下坡） 简化计算公式为：令τ＝TY/(TY+θ) 则：Fd＝a√τ FZ 而Fz=1000（P+QZ）(ωz－id)g id－等阻坡度，对于滚动轴承的矿车一般取2‰； ωz－重列车运行阻力系数0.0120。 QZ＝［Fd/1000 a√τ(ωz－id)g］-P 为了使牵引电动机温升不超过允许值，电机车的等值牵引力Fd应不大于长时牵引力Fch，即Fd≤Fch（10t电机车4320N，8t电机车2940N，5t电机车