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液压系统中的蓄能器是一种能量储存装置，它的作用是在适当的时候把具有一定压力的液体储存起来。以便在需要时向系统重新放出，同时蓄能器还可以吸收油泵的压力脉动和液压系统的液压冲击，使系统更平稳地工作 蓄能器有多种类型，其中应用较普遍的有活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。 1. 活塞式蓄能器 * 活塞式蓄能器是一种利用压缩气体（一般是氮气）来储存能量的容器。它用活塞将油和气分开，活塞随着蓄能器中的油量变化而移动，蓄能器内的气体相应地进行压缩或膨胀，建立起油压与气压的平衡。这种蓄能器的特点是油气隔离，工作可靠，安装容易，维护方便，寿命长。但由于活塞有惯性和摩擦阻力，反应不灵敏。主要用作辅助动力源。  活塞式蓄能器 1-活塞；2-壳体；3-气门  活塞式蓄能器是一种利用压缩气体（一般是氮气）来储存能量的容器。它用活塞将油和气分开，活塞随着蓄能器中的油量变化而移动，蓄能器内的气体相应地进行压缩或膨胀，建立起油压与气压的平衡。这种蓄能器的特点是油气隔离，工作可靠，安装容易，维护方便，寿命长。但由于活塞有惯性和摩擦阻力，反应不灵敏。主要用作辅助动力源。 * 2．气囊式蓄能器  这种气囊式蓄能器的原理与活塞式相似。气体被充入固定在容器内顶部的胶囊袋中，油液在容器的下部，气囊随着油量的变化膨胀或压缩。这种蓄能器惯性小，反应灵敏，尺寸小，质量轻，但壳体和胶囊的制造比较困难。  气囊式蓄能器 1