白车身分布式检测系统及其数据处理技术讲解.pptVIP

白车身分布式检测系统及其数据处理技术 上海交通大学机械与动力工程学院 车身设计与制造技术研究所 储国平 博士 guopingchu@sjtu.edu.cn 主要内容 关于我们 白车身在线分布式检测系统 车身尺寸质量自动监控与故障诊断技术 结论与展望 上海交大汽车车身设计与制造技术研究所 主要教授 主要教授（客座） 科研团队 科研总体定位 主要研究方向 产学研合作实验室 研究成果深化与推广 主要内容 关于我们 白车身分布式检测系统 车身尺寸质量自动监控与故障诊断技术 结论与展望 白车身薄板装配偏差控制特点 车身是整车集成的基础，由数 百个柔性薄板件经过百个焊装工 位制造而成，其装配偏差控制的难 点体现在： 零件柔性特征、容易变形?? 零件种类数量多、误差源多?? 产品结构复杂、设计评估难?? 装配工艺复杂、检测控制难 国内车身质量控制技术研发现状 多年与国外企业的合作与竞争，已基本掌握造型、CAD和CAE等技术，设计速度上基本与国外同步。 2mm工程、6Sigma方法和质量体系认证等极大推动了国内汽车企业质量意识，但多局限在制造阶段。 车身尺寸工程刚起步，多沿袭合资方技术框架，依赖工程经验，未建立起自主、合理的车身尺寸工程设计规范、控制体系、标准和数据库。 引进了大量检测、装配等装备，但数据处理、诊断和管理等软技术滞后，未充分发挥设备综合效力。 在线检测技术