组合预测在港口吞吐量预测中的研究解析.docVIP

组合预测在港口吞吐量预测中的 摘要：结合现有的港口吞吐量预测方法，选取1994年~2012年天津港口吞吐量为原始数据，将非线性回归、三次指数平滑、灰色GM（1,1）模型结合起来，采用最优权重系数法确定组合权重，对天津港口2013年~2017吞吐量进行了组合预测。 关键词：三次指数平滑 非线性回归 灰色GM（1,1）模型 吞吐量 港口吞吐量是港口最基本的生产指标，是衡量其发展的重要依据，是组织其生产、编制发展规划和进行建设的重要条件。同时，港口吞吐量的多少可反映港口所在城市及其腹地范围的经济状况和发展水平。吞吐量预测是港口发展战略研究的重要内容，其结果的正确性和合理性，对于科学的港口布局、基本设施投资规模、营运策略、发展战略以及与集疏运相关的综合运输的规划是十分重要的。 1 组合问题预测的提出 据不完全统计，目前已有预测方法近200种，各种预测方法在具有各自优点的同时，本身也存在一些无法避免的问题或缺陷，比如每种预测模型的建立往往需要依托一定的假设条件，模型的建立才能成立。一旦预测对象所处的环境发生变化，某些假设条件将不再成立，这样建立起来的预测模型的性能将变得很差，进而失去预测的意义。然而预测总是在不确定并且往往是不稳定的环境下进行的。通常采用两种方法来减少模型的不确定性，从而降低预测风险。第一种方法是通过从理论和实证两方面更深入地分析实际过程的特征，从而建立更准确