高职生定职规章范围.docVIP

规章复习 信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。 车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。 错办或未及时办理信号导致列车停车系指因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车。 填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。 列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。 在非到发线上接发列车，应向司机发布调度命令。 错误办理行车凭证发车系指与邻站已办妥闭塞手续，但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证。 在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。 运行速度不超过120km/h的行邮列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为800m。 特快以外的旅客列车在特殊情况下，局管内旅客列车经铁路局准许，跨局的旅客列车经铁道部准许，方可在列车后部加挂货车，但不得