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道路桥梁施工技术(上册)——道路施工技术
第1章 绪论
公路工程的特点与性能。P2
路基和路面是公路工程的主体部分。路基是:路基是在天然地表按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或填筑而成的岩土结构物。路面是路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。
保证与提高公路工程强度与稳定性的主要措施。P7
合理选择路基断面形式,正确确定边坡坡度;
选择强度和水温稳定性良好的土,采用正确的施工方法;
充分压实土基;
搞好地面排水;
保证路基有足够高度;
设置隔离层或隔温层;
采取边坡加固与防护措施
路基的类型(形式):路堤、路堑、半填半挖路基。P7-9
路基的基本构造。P10
路基宽度、路基高度、路基边坡坡度。
路基土土质统一分类。P11
砂类成分多的土,强度构成以内摩擦力为主;黏类成分多的土,强度形成以黏聚力为主。
砂性土、黏性土P12 土作为路基建筑材料,砂性土最优,黏性土次之,粉性土属不良材料
路面的构造及结构层次。P12-13
路面有行车道、硬路肩、土路肩、路缘石和中央分隔带等组成。路面结构一般由垫层(底基层)、基层、面层三部分组成。
路面的分类。P14 刚性路面 柔性路面 半刚性路面
公路工程施工测量的内容。P18
公路工程开工前应做好施工测量工作,在现场恢复和固定路线,包括导线、中线、水准点复测与固定,横断面检查与补测,增设水准点等
质量事故处理“三不放过”原则。P29
事故原因不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有防范措施不放过。
工程质量事故处理的结论。P31
1)质量事故已经排除,可以继续施工。2)经修补后完全满足使用要求。3)基本满足使用要求,但附有限制条件。4)对耐久性及安全方面影响的结论。5)对工程外观影响的结论。
第2章 路基工程施工准备
路基的技术要求?P32:正确合理的断面尺寸、足够的强度(和刚度)、整体稳定性、水温稳定性。
常用的土方挖运机械。挖掘机、推土机、铲运机、装载机、平地机、工程运输车辆P36-41;石方施工机械P45 空气压缩机、凿岩机、破碎机、筛分机。
路基施工的基本方法。P33 人工、简易机械、水利机械、爆破、机械化施工
路基边坡施工的基本要求?P48放样准确可靠、做好边坡式样、随时测量,边坡施工要留有余量(岩石边坡尽量一次完成)。
试验路段的要求。P51 路段长度不宜小于100m,承包人需按要求在正式开工前28天提交填方路堤试验路段施工总结报告。
第3章 填方路基施工
表土的清理与压实。P53
表土是指自然地面表层有利于植物生长的土。通常在路基施工范围内的树根或有树根的表层土必须挖除,并应掘至自然地面以下50cm;对路堤填高小于80cm的路段,挖掘深度应达到100cm;挖方及高填方路段的表土、草皮,应挖至自然地面以下20cm;
为使土方能均匀压实,清表后应先使用平地机或推土机将原地面推平,平整度误差不应超过5cm,再进行碾压,并达到压实标准,二级公路及以上的公路路堤基层的压实度应不小于90%,三、四级公路应不小于85%。
对零填方路段及土质较差的路段,应将地面表土挖除一层(厚约30cm),换土填筑后碾压,压实度应达到90%。
路堤的填筑方法。(水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑)P54 分层填筑法 竖向(横向)填筑法 混合填筑法
填土路堤填料的选择与处理。P56
应尽量采用透水性良好的土壤作为填料。以下材料严禁作为路基填料:1)沼泽土、泥炭、淤泥、冻土、生活垃圾和建筑垃圾。2)含有树根、草皮、腐殖质的土。3)有机质大于5%的土。4)液限大于50%,塑性指数大于26的土。
填石路堤填料要求与基底处理。P59
1)填石路堤的填料应符合图纸要求及有关规定要求。2)膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。3)路堤填料粒径应不大于500mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20,路床底面以下400mm范围内,填料粒径应小于150mm 4)路床填料粒径应小于100mm。5)填石路堤上必须设置过渡层时,其颗粒组成应符合先关规定。基底处理:满足前述要求后,承载能力应符合设计要求。 在非岩石地基上,填筑填石路堤前应按设计要求设计过渡层。
土石填方路堤填料要求与基底处理。P61
1)填石路堤的填料应符合图纸要求及有关规定要求。2)膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。3)天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3;石料为强风化石料或软质石料时,其CBR值应符合规范要求,最大粒径不得大于压实层厚。 基底处理:在陡坡、斜坡地段,土石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。
桥涵台背填土的注意要点是什么?P63
桥台背后、涵洞两侧与顶
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