詹天佑11.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * 八达岭 中部凿井法 居 庸 关 两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 南口 西北 青龙桥 南口 西北 青龙桥 这条铁路不满4年就全线竣工了，比原来 的计划提早两年，给了藐视中国的帝国 主义一个有力的回击。 （帝国主义是怎 样藐视中国的？为什么说这是一个“有 力的回击”？） 勘测线路：工作高度负责 杰出 开凿隧道 设计线路 詹天佑 毅然接受 爱国 不但 而且 按课文内容 填空 1、詹天佑开凿居庸关隧道，采用（ 的方法，开凿八达岭隧