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北京工业大学 课程设计报告 学院 电子信息与控制学院 专业 班级 组号 题目1 自行车速度表（数字类） 题目2 基于专用IC的函数发生器（模拟类） 姓名： 学号： 姓名： 学号： 指导老师： 成绩： 2015年 6月 10 日自行车速度表 （一）设计任务： 根据车轮周长、辐条数和车轮转数等参数设计、调试完成一个进行车用速度（时速）表，要求具有根据不同车型随时进行调整的功能，以保证速度表显示的正确。 (二) 设计参考方案： 1、通过测量在单位时间内通过红外光电传感器的轮辐数，折算出车轮走过的距离，即每秒通过多少根辐条等于1公里/小时的速度。时速值按十进制由数码管显示。假定车速为1公里/小时，那么车轮每秒走过的距离为100000厘米/3600≈27.8厘米。因测的是每秒通过光电传感器的辐条数，故须将27.8厘米/秒化作多少根辐条/秒，两根辐条间的轮周长=轮周长/辐条数。对于每小时一公里的速度，相当于每秒通过的辐条数为27.8厘米/辐条间轮周长（即门控脉冲的频率），此数的倒数即为每通过一根辐条所需要的时间（秒）。如果在此时间内通过1根辐条即表示速度为1公里/小时，若通过20根条，则车速为20公里/小时，速度表（数码管）就显示20.0。 为获得0.1公里的精度，设计按0.1公里/小时计算。 2、框图： 里程显示 提示： （1）调整时只需调整门控脉冲振荡器即可。方法是给计数器CP端输入1KHz信号，然后调整f=4/RC中的R（电位器串固定电阻）—99.9公里) 2、数码管要有小数点显示，即个位与十分位之间的小数点要亮起来。 3、标明所设计的条件（轮周长、辐条数等）。给出根据不同车型进行调整的依据。 4、结构简单、所用器件尽量少、便于调整、成本低。 5、所用芯片、元件等在参考元器件范围内选择。 6、要制作一个模拟的（或真实的）测试模型，以便进行实际的调试。尽量做到结构合理、可靠，结构设计要作为考核的重要部分。 （四）发挥部分： 从实用角度考虑，尝试加上你认为需要完善、改进的功能（如节电功能） （五）参考元器件： CD40106 CD4553 CD4543 三位数码显示管（共阴或共阳都可） 三极管（NPN或PNP） 电位器、电阻、电容若干 红外光电传感器 （六）设计过程及结果： 1、分析课题： 首先，我们对自行车速度表这个系统进行了分析，并且查阅了资料选定了方案。数字元器件中没有直接进行速度测量的元器件，而最接近的就是计数器了，它可以进行计数、清零和锁存等功能，因而可以实现速度表所需要的计速要求，通过计数来测算速度，锁存用来在一个时间段内显示速度，清零则可以保证计数器的数值不是叠加的。 对于实现速度与计数之间的转化我们借用实验指导书上的参考方案： 通过测量在单位时间内通过红外光电传感器的轮辐数，折算出车轮走过的距离，即每秒通过多少根辐条等于1公里每小时的速度。时速值按十进制由多位数码管显示。 根据设计系统由以下部分组成： 红外传感输入模块：使用施密特触发器进行整形，给计数器提供可计数的信号。 门控脉冲信号的产生与整形模块：限制计数时间，使计数器循环工作在锁存技术与无效之间，脉冲宽度由RC参数决定，调整其中的电位器即可使之应用于各种车型。 复位脉冲模块：使用单稳态触发器，由门控脉冲电路产生的脉冲触发，利用清零功能使计数器可以实时更新而不累加。 （4） 计数器模块：进行速度计数与输出。 （5） 显示与驱动模块：驱动三位数码管，使之依次刷新实时显示。 2、设计方案 施密特触发器可以组成一个多谐振荡器用来做门控电路。 红外传感器的整形也可以用施密特触发器来用。 CD4553用来做计数器。 CD4511用来驱动数码管。 加上对门控脉冲进行缓冲放大和产生锁存信号的两个施密特触发器，该方案恰好充分利用了CD40106的6个施密特触发器。所以本次实验只用了三个芯片和一个三位数码管就可以完成，节省了资源。 理论分析与计算 参考自行车的基本数据：自行车车轮周长一般为215cm左右，而自行车的辐条数约为30根，所以每根辐条数的之间的距离约为7.1cm。按照要求，设计精