第六章世界航空发展摘要.ppt

第六章 世界航空运输发展现状  及趋势 第二节 放松管制 一、自由化 自由化背景：1978年美国的放松管制。 自由化的焦点：各国之间更加开放航空运输市场。 第二节 放松管制 一、自由化 第二节 放松管制 二、管制时代的美国航空运输业 （1）严格限制新企业的进入 （2）禁止企业合并 （3）控制运价及收入 第二节 放松管制 三、放松管制 1978年美国的放松管制：航空公司自由进入市场、放开票价、不限制兼并重组、自由竞争等。 欧盟航空运输业的放松管制开始于20世纪80年代。 第二节 放松管制 四、放松管制的影响 （一）票价下降 （二）客座率提高 （三）低成本航空公司崛起成为新趋势 （四）临空经济的形成和发展 （五）社会经济对空运业的依存度提高 空港城是一种以机场为依托，包括客货运输、仓储加工、综合贸易、商业服务、会议展览、生活居住、园艺农业和文娱体育等设施， 以航空产业为特色的综合性新城。 第三节 天空开放与航权 一、天空开放含义及由来 1、天空开放：指在尊重各国领空主权的前提下，各国之间相互给予自由进入对方航空运输市场的权利。 2、源于1978年美国的放松管制。 第三节 天空开放与航权 一、天空开放含义及由来 3、按照美国提出的条件，其要点是： 在通航地点、指定企业、运力班次等不受限制； 对航空业务权不限制， 运价管理自由； 包机管理自由化