车辆工程(汽车离合器设计)详解.docVIP

浙 江 科 技 学 院 机械与汽车工程学院 汽车零部件专项设计题 目专 业 班 级 姓名 学 号 指导教师 完成日期 2013年月日摘要 离合器是实现了汽车主从动件的分离，保证汽车起步平稳，实现换挡平顺和过载保护的重要部件。本文在对离合器的产生、分类、发展以及今后的发展方向进行了简要介绍基础上，主要针对长安之星JL456Q4型轿车的离合器及其结构、压盘与摩擦片结合方式、分离方式进行了设计，设计完成了膜片弹簧等相关零部件的尺寸，绘制了总体装配图和部分零件图，运用了AutoCAD及UG等制图软件进行图形绘制。 关键字：车辆、离合器、设计 Abstract Clutch is the very important component to achieve a separation of master and slave moving parts to ensure the car start smoothly to realize smooth shifting and overload protection .In this text on the basis of a brief introduction about generation,classification, development and future direction of the clutch,mainly for Changan StarJL456Q4 sedan clutch and its structure, the pressure plate and friction plate binding mode, design for separation mode,design completed the size of the diaphragm spring and related parts,drew the general assembly drawing and some parts, using AutoCAD and UG graphics software. Keywords: vehicle clutch design 目 录 摘要 1 目录 3 第一章 绪论 5 1.1 离合器简介及其作用 5 1.2 离合器设计的设计要求 5 第二章 离合器总体方案的设计 6 2.1 离合器种类 6 2.1.1 离合器的分类 6 2.1.2 离合器的选取 6 2.2 从动盘数确定 7 2.3 压紧弹簧和布置形式的选择 7 2.3.1 压紧弹簧的选择 7 2.3.2 膜片弹簧的支撑形式 8 2.4 压盘的驱动方式 10 第三章 从动盘总成的设计 10 3.1 离合器从动盘总成设计要求 10 3.2 离合器主要参数的选择 11 3.2.1 后备系数β的确定 11 3.2.2 摩擦片外径的确定 11 3.2.3 单位压力的确定 12 3.3 从动盘摩擦材料的选取 13 3.4 从动片结构的设计及材料的选取 14 3.4.1 从动片结构的设计 14 3.4.2 从动片材料的选取 14 3.5 从动盘毂的设计 14 3.5.1 花键的设计 14 3.6 扭转减振器的设计 15 3.6.1 扭转减振器的概述 15 3.6.2 扭转减振器的设计 15 3.6.3 减震弹簧的设计 17 第四章 离合器盖总成设计 18 4.1 对离合器盖结构设计的要求 18 4.2 传动片的设计 19 4.2.1 传动片的概述 19 4.2.2 传动片的设计 19 4.3 膜片弹簧的设计 19 4.3.1 膜片弹簧的参数要求 19 4.3.2 膜片弹簧基本参数的选择 20 4.4 压盘的设计 22 4.4.1 对压盘结构设计的要求 22 4.4.2 压盘几何尺寸及材料的确定 22 第五章 离合器的故障及其相关结构设计的优化 23 5.1 离合器的故障分类 23 5.2 故障原因分析 23 5.2.1 分离不彻底 23 5.2.2 离合器打滑 23 5.2.3 离合器抖动 24 5.3 膜片弹簧的优化设计 24 第六章 总 结 27 致 谢 28 参考文献 29 绪论 1.1 离合器简介及其作用 在以内燃机作为动力的机械传动汽车中，无论是AMT还是MT离合器都是作为一个独立的构存在的。从目前来看离合器这一部件将会伴随着内燃机的存在而存在，不可能在汽车上消失。尤其是以内燃机做动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成