第六章发动机的特性讲义摘要.ppt

第六章 发动机的特性 汽车行驶时，由于车速与行驶阻力不断变化，则发动机的转速和负荷亦相应变化，以适应汽车的需要。 随着转速和负荷的改变，发动机工作过程也会发生变化。 因此，发动机在不同使用条件下具有不同的动力性与经济性。 第一节 发动机工况 第 二节 发动机的负荷特性 第 三节 发动机的速度特性 第四节 发动机的转矩适应性 第五节 车用柴油机的调速特性 第六节 发动机的万有特性 作业题 §6-1 发动机工况 一、发动机工况：发动机的运行情况（简称工况）用功率和转速n表示。 此功率、转速应该与发动机所带动的工作机械要求的功率、转速相适应。只有当发动机发出的扭矩=工作机械消耗的扭矩时，两者才能在一定转速下按一定功率稳定工作。 大致可分为以下三类。（恒速、螺旋桨、路上运输） 表征内燃机运行工况的参数可由下式给出: 式中，Pe-有效功率，Ttq-转矩， n-工作转速。 三、发动机性能指标与工作过程的关系 发动机输出的有效指标通常用平均有效压力pme、有效扭矩Ttq、有效功率Pe、有效燃油消耗率be、每小时耗油量B表示。这些指标与发动机工作过程参数的关系可以推导如下。 每循环加热量Q（kJ）为： 式中 ηv——充量系数；