航发牌气动牵伸装置使用说明书要点.docVIP

细纱机气动加压牵伸装置 使 用 说 明 书 纺织机械制造公司目录 工作原理………………………………………………1 技术参数………………………………………………3 安装调试………………………………………………6 使用维护注意事项……………………………………11 服务指南………………………………………………12 尊敬的用户： 感谢您对航发牌气动牵伸装置系列产品的信任.您现选用的具体型号为： V形牵伸装置 QYJV-145DC□ 六角V形牵伸装置LQYJV-145D□ QYJV-148H □ QYJV-148HC□ QYJV-148K □ QYJV-148KC□ LQYJV-148H□ LQYJV-148HC□ LQYJV-148K□ LQYJV-148KC□ 平面牵伸装置QYJ-132DC□ 六角平面牵伸装置LQYJ-132D□ QYJ-135H□ QYJ-135HC□ QYJ-135K□ QYJ-135KC□ LQYJ-135H□ LQYJ-135HC□ LQYJ-135K□ LQYJ-135KC□ 请您根据该型号对照《使用说明书》仔细阅读，并按照有关要求进行安装调试和维护保养。如有任何问题，请与我们联系。 工作原理 供气系统 图1 配气系统示意图（推荐） 1、空压机（0.3m3，一台工作，一台备用） 2、单向阀 3、储压罐（0.5～0.6m3） 4、压力表（量程0.05～1MPa) 5、截止阀 6、气水分离器QSL-25-X 7、减压阀（调压范围0.05～0.3MPa） 8、1″钢管（水煤气管） 9、1/4″钢管（水煤气管） 10、1/4″截止阀 11、气动控制箱（板） 12、气囊 说明: 1）、我公司只配气动控制箱（板）以后(包括气动控制箱)至车上的部分。配气站及气路管线由用户自行铺设至车头或车尾。 2）、管路系统可采用螺纹连接,接头缠生胶带密封好，确保气路密封连接不漏气。 3）、气源应该采用多级减压，以保证控制箱输入压力稳定在0.15至0.2MPa。 气动牵伸装置工作原理 气动加压原理 气动加压力是由配气站提供空气动力源，经多级减压后传输至气囊，并通过传压曲柄传递给摇架主体，再通过一个杠杆分力机构按要求将加压力分配给前、中、后三列罗拉（见图2）。具有压力稳定，锭差小，吸振力强，无疲劳衰退，可进行无级调压，实现半释压。 V型牵伸装置 V形牵伸装置是将后牵伸区和主牵伸区位于同一平面的传统牵伸，改为后罗拉中心提高到主牵伸区平面且适当前移,使中后下罗拉隔距缩小,后上罗拉沿后下罗拉后移,后上、下罗拉的中心连线与主牵伸平面成25°或28°夹角。导纱喇叭的位置与上下罗拉的特殊位置相适应。这些 图2 气动加压原理图 图3 V形牵伸装置示意图（V-20000型、QYJV-145DC型） 特点增加了粗纱与后下罗拉和中上罗拉的接触角，因而后区牵伸倍数得以提高（可达2倍），同时纱条以较高紧密度呈V形喂入主牵伸区，总牵伸倍数较传统牵伸大，故称这种牵伸装置为V形大牵伸装置。 平面牵伸装置 用于现代环锭细纱机气动平面牵伸装置的加压。适纺纤维长度50mm以下棉与化纤的纯纺和混纺。 图4 平面牵伸装置示意图（QYJ-120型、QYJ-132DC型） 技术参数 主要技术参数 表1 主要技术参数表 锭距 70、66.7、66.675、等(按老机改) 锭数 适合各种锭数(按老机改) 牵伸 倍数10～60 牵伸形式 三罗拉，长短皮圈，气动加压摇架，弹性销。 罗拉直径 φ27×φ25×φ27或φ25×φ25×φ25 每节罗拉锭数 6锭、8锭、4锭（按老机） 罗拉加压力（两锭） 前160～220牛顿 中110～140牛顿 后140～160牛顿 罗拉中心距 前中44mm，特殊最小可调整到41.5 前后120mm（max） 断头吸入形式 笛管式，吸棉 输入空气最大压力 0.15Mpa 空气压力调节范围 0.06～0.12Mpa （二）罗拉几何配置 1、气动V形牵伸装置工艺参数 图5 气动V形牵伸装置 表2 气动V形牵伸装置尺寸参数 适纺纤维长度（mm） 罗拉中心距 压力分配销孔位 下罗拉直径 上罗拉直径 a a b b c DⅠ DⅡ DⅢ D1 D2 D3 ＜40棉、混纺、化纤 43 47 87 113 44 φ25 φ25 φ25 φ28 φ25 φ28 ＜40棉、混纺、化纤 43 47 87 114 44 φ27 φ25 φ27 φ30 φ25 φ30 表3 气动V形牵伸装置压力参数 纤维长度（mm） 压力表调节压力（MPa） 上罗拉压力（牛顿）