虎式直升机桨毂的的研究.pptVIP

LOGO LOGO LOGO LOGO 虎式直升机工作总结 内容 机身与起落架 1 主减速箱与发动机 2 旋翼系统 3 机身：1.机身结构重量的77%来自于碳纤维增强复合材料。 2.在高湿度条件下，模拟起飞着陆以及其他载荷条件进行测试，6000个小时候机身 没有出现任何裂缝和腐蚀以及复合材料的老化。 3.通过多路径载荷传递，具有很高的战场生存能力及耐撞性，由于起落架和机身的作用，能使直升机在10.5m/s的垂直速度下坠时，机身保持完好。 机身与起落架 1 起落架：主起落架包括钢刹车，纵臂式和双级防碰撞减震器。直升机能够以6米/秒的下沉速度硬着陆，并能承受高达10.5米/秒的迫降。  机身与起落架 1 主减速箱：1.镁合金外壳，轴承座圈的集成，摩擦腐蚀的消除，以及齿轮每个的齿的深度氮化使主剪箱质量轻，功耗小，高可靠性，高工作寿命（6000h)。2.包括配件主减速箱只有252kg，提供给旋翼系统的功率为1300kw。3.在失去润滑油的条件下，整个系统能继续工作一个小时，超过了设计所要求的30分钟。4.SARIB式悬架使驾驶员处振动水平只有0.02g（在120kts下） 主减速箱与发动机 2 发动机：虎式直升机（双发）使用MTR390系列的发动机。为了早期版本的虎式直升机（HAP与UHT，ARH）的使用而特地开