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监控量测专项施工方案
一、工程概况
六狼山特长隧道位于朔准峙车站和六狼山车站之间,隧道通过该区域最高山黑驼山的边缘,黑驼山最高高程为2147m,隧道最大埋身为443m,设计为单线隧道。隧道进口位于朔城区下团乡大白坡村东南侧,隧道出口位于平鲁区白堂乡卧场村东南侧,隧道进出口里程为改DK20+575~改DK35+750,全长15175m。从进口至改DK23+928.18位于半径为1200的右曲线上,从改DK23+928.18至改DK35+304.53位于直线上,从改DK35+304.53至改DK35+650.88位于半径1200的曲线上,从改DK35+650.88至改出口位于直线上。隧道纵向设计坡度一致,从进口至改DK35+450为1.4%上坡,从改DK35+450至出口为0.9%上坡。
根据地下水赋存条件的不同,地下水类型有孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水和构造裂隙水。第四系松散堆积类孔隙潜水分布于隧道区东、南部,主要赋存岩性为第四系土石界面及沟谷碎石类土层中,受气候影响大。碳酸盐岩裂隙岩溶水主要分布于区内奥陶系寒武系碳酸岩地区,含水层岩性主要为白云岩和灰岩、豹皮灰岩。调查区岩溶水补给面积大,而浅层排泄量小,裂隙、溶隙、溶孔较为发育,接受降水下渗系数较大,其围岩富水程度应属中等富水区,裂隙岩溶水对工程会产生一定的影响。调绘区断裂构造不发育,区内多条断层均属导水断裂,断裂破碎带宽度不足一米到数米,多为断层角砾充填,围岩富水程度属强富水区。
二、工程量测的重要性和目的
监控量测是新奥法施工的重要内容,是隧道工程施中不可缺少的一项技术内容,是监视围岩和支护稳定性的重要手段,是判断设计正确合理,施工是否安全可靠的主要依据,是监视的眼睛。通过监控量测可监测隧道洞室、支护结构的稳定性,验证结构设计的合理性,确定二次衬砌施工时机,是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工生产、进行施工管理和为设计反馈信息。而六狼山隧道属于长大隧道,地质构造极其复杂,节理断裂发育,因此,监控量测显得尤为重要。
通过对六狼山隧道进行全面系统的观测,详细分析、评价观测资料,以便及时了解和掌握支护在各施工阶段的工作状态及施工过程中围岩的变形动态,对隧道围岩的稳定情况和支护结构的可靠性做出准确预报,为工程验收提供可靠的依据,从而保证工程安全使用。
三、监控量测原则
监控施工安全与改进设计、指导施工相结合,以监控工程安全为主。
监测将侧重地质条件差、结构受力复杂及工程薄弱环节等重点部位,并将各监测项目的测点(线)布设在该部位,设置成重点监测断面。
将重点监测断面与一般监测断面、临时监测断面相结合,以重点监测断面为主。
使用稳定、可靠、新型、先进的观测仪器设备。
所选择的监测项目应具有代表性和可信性。
四、监测项目
监测项目的选择将以工程设计为依据,针对影响工程施工安全的制约因素和优化工程设计的需要,合理地选择监测项目。本隧道施工中将进行以下观测项目:洞内外观察、水平净空收敛、拱顶下沉、地表下沉、围岩支护间接触应力和支护结构状态等。
六、监测方法
监测目的:了解洞身开挖工作面地质状况及初期支护效果,并为隧道施工提供地质预测资料。
隧道工作面开挖后立即进行工程地质与水文地质观察描述,确定围岩类别,对开挖后围岩的结构、节理、构造及产状,洞内渗、涌水等情况进行描述记录,并用打分法判断工作面的稳定状况,与原地质资料有较大差异时用相机拍摄并描述,同时观察洞身的初期支护状态。据以上内容在每次开挖后整理出该掌子面地质素描图,并每隔20m或50m制作1个纵向地质素描断面图。
隧道周边位移观测
监测目的:该项目主要是用于围岩稳定性判别及位移分析,贯穿于隧道施工的全过程,为预测和反馈提供参数,为二次衬砌提供依据。
量测仪器采用周边收敛计,初读数应在开挖后12h内读取,最迟不得大于24h,而且在下一循环开挖前获取初读数。进洞5m处设第一个量测断面,隧道进出口段50m范围内,每10m布设一个断面,洞身段视围岩的具体情况每30~50m一个断面,在围岩变化处(断层、软弱地带)要加设断面,每5~10m设一个断面。
拱顶下沉
拱顶下沉量测一般应与周边位移量测在同一量测断面进行。若有障碍物影响,拱顶下沉量测测点可适当移动位置。拱顶下沉量测将采用精密水准仪和铟钢尺进行。
围岩应力量测
监测目的:了解围岩应力场在隧道开挖后所形成新的平衡状态及围岩由于变形所产生的应力和支护对围岩所产生的抗力(接触压力)大小。
采用压力盒和频率接收仪进行量测。在埋设前,预先进行压力盒标定,埋设后及时测读围岩压力初读数,之后则按检测频率进行测读,对照压力盒标定曲线,即可得知压力盒所受压力多少(即围岩应力的大小),由此判定围岩的稳定程度,决定是否加强支护等。
洞口地表下沉
本合同段隧道洞口埋深较浅,隧道开挖后围岩自稳能力差,地表
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